奥迪烧机油的重灾区就是那台EA888发动机了，它之所以这么能烧，其实最主要的原因就是曲轴通分系统的的设计问题，那么奥迪烧机油能彻底修好吗？

不能彻底解决烧机油得通病。其实，只要是台涡轮增压车型，都会有烧机油的现象，烧不烧机油是个相对的概念。

因为涡轮在工作时温度能达到600甚至上千摄氏度，这时起到润滑作用的机油因为高温而气化，机油蒸汽再经过曲轴箱通风系统和气缸内混合气体进行分离和冷凝，再流回到油底壳，而这个过程并不能把气化的机油100%回收，所以就产生了烧机油的现象。不同的是，奥迪更能烧而已。

奥迪烧机油的重灾区就是那台EA888发动机了，它之所以这么能烧，其实最主要的原因就是曲轴通分系统的的设计问题，一代和二代EA888发动机的油气分离器只有一层分离装置，机油蒸汽进入分离器之后，还有会一部分机油蒸汽会随着空气进入进气歧管，再次进入气缸参与燃烧，造成了烧机油。

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