提新车的时候有些江湖派听发动机声音就知道发动机好不好，看到刹车盘生锈就说有问题，有些检查的方法看不出好坏来，有些情况也不能说明问题，但这几个地方的检查千万别落下。

车身漆面

车身漆面检查一定要仔细，有些车主在现场没检查什么出问题，过段儿时间发现问题再找4S店商家肯定扯皮。

一是看有没有深的、伤到底漆明显的划痕,漆面是否光洁平整没有杂质，车辆在室外停放洗车时难免会划伤车漆非常轻微的划痕在所难免，深色车漆尤为明显可以不用去管也可以让店内工作人员抛光一下。

再是看一下车身钣金有没有凹凸不平或者是小坑洼，SUV车顶一定要注意检查一下。商品车运输的大板车是上下双层结构，在下面的商品车尤其是SUV因为车身比较高有可能蹭到车顶，这个地方很容易遗漏。

车玻璃

看一下全车玻璃的右下角日期是否一致

表显公里数

正常情况下10公里左右，但是考虑到各家4S店到停车场的位置还有一些必要挪车的情况表显公里数在30公里以下均属正常。

车里的保护膜

新车座椅、遮阳板、中控屏幕或车身镜面的地方都会附有保护膜，假如少几个也属于正常，要是都没有可以考虑是不是展车了。有很多4S店交车服务做的比较好，按照店里的流程或许会提前把全车保护膜撕掉、洗好车辆、停到指定的交车区、做好气球等各种装饰，车主提车前一定要嘱咐销售人员保留全车保护膜。

车辆铭牌

最重要的是查看车辆铭牌的生产日期6个月以上、进口车1年以上就算做库存车了。但是库存车的质量也不会有什么问题，这个可以完全放心。库存车在室外停车场停放又是经过长时间暴晒要着重检查一下车漆，可能会存在灰记洗不掉的情况，发现的话可以让销售人员抛光处理一下。

像刹车盘生锈不是新车质量问题，刹车盘是铸铁材质室外停几天就会生锈，刹车盘上的铁锈跑几公里多踩几脚刹车就没有了。

汽车是由上千个零部件组成，有些零部件耐久性的问题不是靠提新车的时候就能检查出来的，但这几项检查是提车前避免买到问题车关键。