新车到站 接到专卖店电话 去开箱提车 到现在已经半个月了 简单说下感受吧 。

3个月来 车行驶距离已经达到1200+公里 车给人的第一感觉 做工真的相当舒服 比黄龙 细腻太多了 骑起来很舒适 操控性能相当好 过弯很轻松 和骑一个250的车 操控方面没啥区别 一句话 轻松 。

至于好多人关系的 大单杠振动大 我可以负责任的告诉你 完全属于扯淡 我最高速度只到过150 不敢跑了 但是这个速度以内 所谓的振动 全都是在正常范围 根本不会有任何的不适 我最长单次骑行330公里 骑行时间接近4小时 根本不感觉累 不管是手 脚 或者是腰 完全很舒适 。

在此我想对那些没起过650的喷子们说一句话 麻烦你们去体验过这个车 在来评价它 别一天开口闭口就是大单杠如何如何的垃圾 振动如何如何的大 你没体验过 就没资格说话 。

看到这里 我估计又有人会说 隆鑫650 急速差 声音差 我承认 隆鑫650的怠速声音确不好听 但是速度到了七八十以后 我就想问一句 你带上头盔 除了听见风声 你还能听见什么？

而且速度60以上 声音会变得很浑厚 也感觉不错 当然 如果你喜欢一天没事就打着火 哄油门装逼 那你当我没说 （说句题外话 我觉得要装逼 你就真的去买4大家族的车 或者宝马 那些四缸车 声音才真的没说的 一个国产几万块钱的四缸 你非要拿去装逼 也是可以的 只能说你这个逼格太低了）。

另外说说急速 隆鑫650 急速估计也就在180到190的样子 是没有别的两个快 但是我又想问一句 谁可以随时跑一百四五的速度？不要命了？

拉拉极限 偶尔寻求下刺激 可以理解 就算给你个公升级的车 急速300+ 又有几个敢跑得 你站出来让我膜拜膜拜你 对于国内的道路 。

一百四五的速度 很足够的了 隆鑫急速再差 一手油门上这个速度 也是没问题的 我们平时跑得 大多数是国道 省道 这些路上 有几个能跑出一百四五的来 也是最近看喷子太多了。