说到报废汽车上的废旧三元催化器，其中有原厂生产的真的，也有市场假冒的假的，正品与仿冒品的区别在哪里？一般有以下几种方法。

其一:看其外观识别，看外观焊缝是否整齐，看其是否有原厂的钢印号，且钢印代码是否与原厂的一致，代码符合就是正品。

其二:从重量看，正品一般比较重，而且内部丝网结构紧密，而非正品一般重量轻，而且内部丝网结构不紧密。

其三:从其内部结构看，切开以后其陶瓷外壳为白色的为正品，外壳为黄色的是假冒的。

其四:要测试一下其所贪的贵金属元素铂、钯、铑的真假，用专用药水倒在其上面，发生冒白烟的为正品，没有任何反映的为假冒的，原因是硝酸药水与铂钯铑反映化学反应。

以上几种方法是最为常用的方法，还有其它方法就不再一一介绍，从中可见废的三元催化器由于其价格高涨，导致市场上出现的仿造品，现在一个普通车上的三元催化器都能卖200元到300元。我家有五六个报废车上的三元催化器，一个为桑特纳2000的三元催化器(价格800元)，还有东风雪铁龙车上的三元催化器(价格700元)，还有一个宝骏车上的三元催化器(价格为l000元)，与两个夏利N5车上的三元催化器(价格两个为500元)，这五个三元催化去年有人总共给3500元想买，我没有卖掉，原因是价格不理想，自己想留着等待价钱合适再出售。

正是由于去年市场上三元催化器价格的大涨，导致许多人在压货不出售，等待价格在涨时出售。这是由于去年贵金属铂、钯、铑受市场上的热捧，价格大涨而造成三元催化器的几倍上涨行情，引起有些人的大量囤货投机，我自己也算一个小的投机者，存下五个三元催化器。而今年的行情还不如去年好，价格还不如去年的行情，那五个只能卖到2500元左右，专业回收者还有些不愿意，原因是赚不到太多的利润。

从以上对报废车上的三元催化器的真伪区别以及其价格走势的分析，从中可见，报废车的三元催化器中含有贵金属铂、钯、铑的缘故，导致其价格一路走高，一方面是金属价上涨造成的，另一方面这其中也有市场人为炒作的影子。由于去年三元催化器的上涨行情的持续，有许多人都在大量囤货，而今年(2022年)其价格走势进入低迷，让2021年许多囤集货源(旧三元催化器)的收购者们赔了许多钱，造成许多人的大量亏本出售的现象。

因此我总结出一些经验教训:做生意最好要有知足心，见好就收，见利就赚，不能太过贪利，不能心太狠，过于盲目追求利润更大化，现实往往会让人得到实得其反的结果，会让你赔得血本无归，去年回收旧三元催化器囤集者亏本的发生就是最为典型的例证。这是市场经济中的一些规律，任何商品价格高点时要出手，低点时要买入是最好的选择，不能轻易相信市场上热炒的信息，否则你做的生意会出现大量亏本现象的发生。大家对此类现象是怎么看的，欢迎能来点赞与留言，共同来分享各自的观点，从中让大家悟出一些什么样的人生道理。