日前，据海外媒体报道，保时捷Panamera纯电动车型预计将和下一代Taycan一起在2027年正式问世，结合已经有明确发布时间节点的Macan EV和Cayenne EV，到2030年保时捷旗下将会有6款纯电动车型上市销售。

中期改款Panamera，并非下一代车型

下一代保时捷Taycan假想图

据悉，保时捷下一代Panamera和Taycan都将基于大众SSP Sport平台打造，不过Taycan则主打性能取向，而Panamera的定位会明显高于Taycan，将更加关注车辆豪华方面表现，车长将达到5199毫米，轴距达到3100毫米，其竞争对手会锁定为“美国新能源新秀”Lucid Air或者奔驰EQS等车型。

保时捷全新旗舰SUV假想图

现款Panamera的中期改款车型将于明年上市，仍然会提供燃油和插电混动两种动力，而纯电动版本则将会在2027年推出。而另外一款基于SSP Sport平台打造，代号为K1的保时捷全尺寸7座纯电SUV也将会在未来几年内上市。

保时捷Macan EV假想图

新款保时捷Cayenne假想图

另外根据此前消息，保时捷Macan EV将于2023年投产，2024年初上市，Cayenne EV则会在2025年推出，这两款车都将基于PPE平台打造。

保时捷718纯电版假想图

与此同时，保时捷718 Cayman/Boxster也有可能会在2024年至2026年间推出纯电动版本，唯一确保在未来十年内不会推出纯电动车型的仅剩保时捷911一款车型，不过该车的混动版本目前正在开发中，预计明年会率先在911 Turbo S上使用混动系统。

根据上述产品规划，到2030年左右，保时捷将会有6款纯电动车型在售，其中保时捷Panamera、Macan、Cayenne都将会形成纯电、燃油、插电混动三种动力的全面覆盖，而718 Cayman/Boxster则会提供纯电和燃油动力，Taycan和全新SUV则是单一纯电动力。