从1系到7系几乎所有的宝马汽车都配备了泄气保用轮胎，防爆胎主要是为了防止在行驶过程中突然爆胎，造成车辆失控，造成不必要的交通事故，继续以每小时80公里的速度行驶，对于安全来说还是很有保障的。

但是，有利有弊，漏气保用轮胎的弊端也不容忽视，朝阳、三角等普通国产轮胎每条轮胎起价400元左右，比较贵的国外品牌轮胎，比如马牌、米其林、普利司通等，价格从600元到800元不等。

但是普通的泄气保用轮胎要花费数千美元，至少要贵一倍，宝马车的隔音效果不错，但只要打开车窗，就能听到明显的轮胎噪音，如果您在水泥路面上行驶，轮胎噪音非常大，轮胎噪音的来源自然是漏气保用轮胎。

防爆胎可以在没有空气的情况下以80km/h的速度行驶，胎壁很厚，胎面也很厚很硬，跑过马路自然会发出更大的噪音，如果轮胎被刺破或刺破只能更换，所以很多人都想更换普通轮胎，当然没有问题。

普通轮胎在高速行驶时，一旦遇到这种情况（破裂或刺破）就更加危险，但你不必惊慌。汽车使用的大部分普通轮胎一般行驶5万到6万公里都不是问题，平时注意一下，在维护的时候让它测试一下。

一般来说，胎壁没有裂纹，问题不大，更换后最大的优点是车辆的舒适性大大提高，不用担心漏气保用轮胎带来的巨大轮胎噪音，但缺点也很明显，那就是因为车辆配备了防爆胎，所以车内后备箱的位置并不是专门用来存放备胎的。

一旦我们的车辆轮胎出现故障，我们只能等待救援，其实不管是防爆胎还是普通胎，都是比较极端的，追求一个特性将不可避免地失去另一个优势，但是，普通轮胎的实用性和舒适性仍然远远优于防爆胎。

在使用成本方面，普通轮胎的优势也是非常大的，成本仅为防爆胎的一半，防爆胎其实就是防爆胎，但在轮胎的整个寿命期内，真正遇到零胎压几乎是不可能的，驾驶情况，将防暴轮胎更换为普通轮胎后，应随车带上一瓶补胎液和汽车充气泵。

如果提示气压不够，请立即使用汽车充气泵将空气充满，并尽可能快地驾驶到非常接近。修理厂修理轮胎，事实上，如果你经常高速跑，漏气保用轮胎更好，毕竟爆胎在高速的情况下比较危险，高速的时候爆胎更麻烦。

如果你主要在市区开车，使用普通轮胎其实比爆胎要好，宝马没有备胎，如果换成普通轮胎，在爆胎和缺气的情况下，没有备用轮胎，普通轮胎跑不了5公里就会被刺破和损坏，完全没有修复的可能。

普通轮胎的硬度和摩擦力不如泄气保用轮胎，如果长时间在车身休息区，维修店买不到同类型的泄气保用轮胎，可以临时更换，如果长期使用，建议换成防爆胎，安全系数更大。

早期的泄气保用轮胎的舒适性非常差，当时的漏气保用轮胎胎质优良，胎噪非常大，不仅影响了轮胎的舒适性，也影响了操控性能，不过经过这么多年的改进，现在的泄气保用轮胎的舒适度已经接近普通轮胎，但还是改变不了轮胎硬的事实。

因为材质问题，价格比普通轮胎高很多，重量也比普通轮胎大，如果更换普通轮胎，这些缺点确实可以改善，但随之而来的是出门没有备胎，还是很让人担心的，如果车主的原车配备了防爆胎，而且车辆长时间在市区或者固定区域行驶。

我认为用普通轮胎更换防爆胎是完全可以的，因为我们在这种情况下不需要泄气保用轮胎，为了给我们带来零胎压驾驶的功能，我们追求更多的舒适性，即使轮胎发生故障，我们也能在市区得到及时救援。