7月6日，“自由去闯”全新坦克300预售发布会在上海西岸油罐艺术中心正式举办，全新坦克300共推出三个版本，坦克300L Hi4-Z预售价26.98万元、坦克300L Hi4-T预售价25.98万元、坦克300燃油版同步开启盲订。

五年深耕积淀，作为“自由无界SUV”的全新坦克300，迎来全方位焕新。它将潮流个性表达、前沿智能科技、百变潮玩属性与硬核越野基因深度融合，打破传统SUV的品类边界，为用户带来覆盖个性表达、家用通勤、潮玩露营、极限越野的全场景无短板出行体验。

为不负每一份热忱向往，全新坦克300同步推出七重预售权益，助力每一位敢于探索、热爱自由的年轻人轻松奔赴广阔天地。

五年前，坦克300以“无路闯出路”的初心入局，填补了整整一代人的选择空白。凭借正宗方盒子经典造型与强悍综合实力，坦克300累计收获近60万用户认可，成为中国汽车市场的现象级产品。正如坦克品牌CEO谷玉坤先生表示：“不是我们找到了用户，而是千千万万用户，一步步定义了坦克300该有的样子。”如今，全新坦克300依托整车553项迭代升级实现全方位跃升，以全新设计语言重新定义正宗方盒子的美学标准与实用价值。

破圈对话以年轻共鸣阐述“自由去闯”精神主张

本次预售发布会上，歌手希林娜依・高受邀出任全新坦克 300 “自由探索官”，并现场演绎车型定制曲目。坦克品牌正式官宣《不再犹豫》为全新坦克 300 官方 BGM，同步面向全网发起歌词共创计划，邀请广大用户将自身故事与对“自由去闯”的理解融入创作，最终共创成果将于7月19日上市发布会上正式亮相。以音乐为纽带链接年轻群体，坦克品牌将品牌精神从单向传递升级为双向共创，持续深化与用户的精神共鸣。

五年砺新，以全新姿态再塑经典

作为中国正宗方盒子品类的开创者，全新坦克300始终在传承中创新。五年以来，坦克300无论是舒适度、精致感，还是智能化、新能源化，一直在做突破创新。而唯独没有改变的就是经典的方盒子造型。新车还以“辕长则安”的东方造车智慧为核心逻辑，对车身比例、姿态、线条进行系统性重塑，实现视觉气场、行驶质感与通过性能的提升。

“辕长则安”是刻在中国人造车基因里的千年智慧，先秦《考工记》便有“凡为辕，三其轮崇”的记载。承袭这份造车哲思，全新坦克300凭借长轴距、长脖颈、短前悬，树立下一个时代正宗方盒子设计的美学方向标。

新车轴距加长至3010mm，轴长比达0.616，无限接近0.618黄金分割比例，整车俯仰控制提升21%，乘坐平顺性显著优化；前悬压缩至同级最短774mm，38°超大接近角全面强化城市与野外通过性能；前轮心至前门分缝距离加长至894mm，实现同级最长，拉升豪华气场的同时优化前后轴荷分布，提升操控稳定性；充裕的机舱空间既有效提升散热效率，也凭借更长的溃缩行程，为正面碰撞预留充足安全冗余。

外观层面，新车在保留圆形大灯、回形针水切线、外挂备胎等家族经典符号的基础上完成潮流迭代，新增熏黑TANK字母中网、破圈分层灯组等设计细节；首创三段式前杠，兼顾维修便捷性与改装拓展能力。

和外观“方圆有度”的设计理念一脉相承，新车内饰兼具硬派风骨与细腻质感，金属出风口、镀铬怀挡、实体按键形成具有金属质感的统一设计，对标制表工艺精研细节；甄选Nappa真皮，在传统38道制皮工艺基础上辅以轻薄涂饰，纹理均匀细腻，尽显高规格的豪华；门板采用皮质包覆，配合菱形格缝线，提升轻奢质感，打造全车无死角的豪华氛围。

经典造型之上，全新坦克300推出闪耀黄、热爱红、悠然青全新三原色车漆，以高纯度原生基色诠释年轻个性表达。纯色向来是汽车设计的试金石，对车身比例与型面精度要求苛刻。

一车抵多车，全新坦克300解锁全部生活可能

全新坦克300以全维度进化的产品实力打破品类边界，撕掉所有标签定语，真正实现一车抵多车，花一份成本解锁通勤、家用、露营、穿越的全部生活可能。

新车首搭2.0T Hi4-Z超能混动架构，借鉴都江堰分流思路，实现了性能、续航与能效的平衡。这套集合2.0T混动发动机、双电机和纵置三挡DHT动力系统，综合功率560kW、扭矩1195N・m，零百加速4.3秒，馈电仍可5秒破百，复杂路况动力输出稳定；新车配备堡垒越野电池，WLTC纯电续航200km，综合续航1122km，通勤零油耗、长途无焦虑；新车真4L硬连接锁止模式，前后桥扭矩均可放大20倍，即便面对城市内涝、冰雪路面等极端工况，也能提供充足脱困扭矩，筑牢全场景出行保障。

为适配全场景出行，全新坦克300搭载Coffee Pilot 3辅助驾驶，配备了激光雷达在内的27个感知硬件，智能体验全面升级。NOA可联动ETC，实现地库到车位的全程智能通行，自动完成高速汇入、变道超车、匝道通行、自动泊车等操作。城市复杂路况，制动平顺细腻，能顺畅完成变道博弈，有效防止加塞；行业首创智能全地形模式，融合多源传感器数据实时识别路面特征，行驶中无需停车即可自动切换对应地形模式，越野新手也能稳扎稳打通过复杂路况。

非承载式车身的先天结构优势，让全新坦克300的舒适静谧性远超同级城市SUV。新车在大梁和车身之间，布置了8个橡胶悬置支点，如同增加一道缓冲屏障，即使过减速带、压井盖、遇坑洼，也能从容通过。独特的五层柔性滤震体系，轮胎、悬架轴套、减振器、车身悬置、座椅逐级消解颠簸与路噪，细碎路面或大坑大坎皆能层层卸力，车身不形变、不共振，乘坐质感厚重高级，自带“包裹感”。

全域拓界，开创潮玩越野新范式

随着汽车消费扩容与改装分级管理政策落地，国内越野改装赛道迎来规范化发展新风口。此前国新办明确提出全面扩大汽车消费、实施改装分级管理，为汽车改装行业释放政策利好。全新坦克300前瞻布局原厂拓展接口、官方IoT生态与成熟用户圈层，打通合规改装全链路，既为用户提供低门槛个性化方案，也为行业原厂改装生态建设树立了参考范式。