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车主带车架号实名维权,第三代荣威RX5何时能升级?

近日,有一位第三代荣威RX5车主带车架号实名发声,直指上汽荣威存在虚假宣传、区别对待老车主、售后长期冷处理三大问题。一边高调举办20周年庆典喊出打造AI汽车标杆,一边老车主千条投诉处理率归零,同款芯片新车承诺升级、老车被拒,这到底是怎么回事呢?

事情经过

根据车主的描述,他是第三代荣威RX5车主,车架号LSJW94U94PG059424。他质疑,购车时荣威以“互联网汽车鼻祖”为卖点,承诺车辆可永久OTA升级、享受智能平权服务。但实际用车三年间,车辆仅完成一次车机更新,长期停留在出厂原始版本,日常使用卡顿严重。更关键的是,车辆至今未开放 CarLife、HiCar、ICCOA 全生态互联功能,仅能连接蓝牙,导航无法投屏,车主认为该问题严重威胁行车安全。

该车主认为被区别对待现象:荣威D7与第三代RX5同属上汽集团、同平台打造,且搭载同款高通8155芯片,官方已明确承诺2026年Q3为D7推送手车互联、语音助手等升级功能。而同为早期用户的第三代 RX5 车主咨询升级时,却被官方以 “硬件不支持” 直接回绝。

车主提出三项硬性诉求

该车主指出,恰逢3・15前后,荣威高调举办20周年庆典发布会,现场喊出“不做追随者,要做,就做第一”的口号,宣称打造“AI汽车完全体”、重塑行业标杆。反差之下,车主反馈,此前已提交上千条问题工单,但处理率始终为0%,4S店仅敷衍调解,400客服反复推诿,无实质解决方案。

为此,该车主提出三项硬性诉求:一是立即为第三代 RX5 补齐 CarLife、HiCar、ICCOA 全生态互联功能;二是公开第三代RX5正式OTA升级时间表,兑现“常开常新”技术承诺;三是拒绝4S店敷衍回访,要求荣威厂家直接正面回应并彻底解决问题。

那么问题就来了,就目前车主所遇到的问题,其提出的三项硬性诉求,能得到法律方面的支持吗?

律驰驾道观点

第三代荣威RX5升级争议三大焦点解析

近日,一位第三代荣威RX5车主携车架号实名维权,直指上汽荣威在车辆升级问题上存在虚假宣传、区别对待、售后推诿。车主声称,购车时品牌方以“互联网汽车鼻祖”为卖点,承诺永久OTA升级,但三年间仅有一次更新,且关键的手机互联功能迟迟未开放。与此同时,搭载同款芯片的新车型却已明确获得升级计划。车主提出的三项诉求,表面上是功能补齐与时间表公开,实则触及了智能汽车时代消费者权益保护的深层痛点。这类“宣传热、售后冷”的争议,究竟在法律上站得住脚吗?以下三大争议焦点,将成为判断本案的关键。

争议焦点一:厂家关于“永久OTA升级”等宣传是否构成法律上的合同承诺

在智能汽车销售中,厂家往往以“可升级”、“常开常新”作为核心卖点。这类宣传若在购车时通过官网、宣传册、销售话术等方式明确呈现,并足以影响消费者购买决策,则可能构成《消费者权益保护法》所规定的“经营者向消费者提供的信息应当真实、全面”的义务。若宣传内容具体、明确,如“永久OTA升级”“全生态互联功能”,即便未写入正式购车合同,仍有可能被视为合同承诺的一部分。因此,车主主张厂家未兑现升级承诺,具有法律上的请求权基础。

争议焦点二:同款芯片“新车可升、老车被拒”是否构成区别对待或消费歧视

车主指出,第三代荣威RX5与荣威D7搭载同款高通8155芯片,但官方仅明确为D7提供升级,而对RX5则以“硬件不支持”为由拒绝。这一做法引发了对消费者公平交易权的质疑。根据《消费者权益保护法》,消费者享有公平交易的权利,经营者不得设定不公平、不合理的交易条件。若同款芯片具备相同的硬件基础,厂家却无正当理由对不同车型采取差异化的升级策略,可能构成对早期消费者的不公平对待。尤其在厂家以“AI汽车标杆”为宣传口号的背景下,这种区别对待更容易被认定为误导消费者、损害消费者合理期待。

争议焦点三:厂家以“硬件不支持”为由拒绝升级,是否构成虚假宣传或售后服务不作为

车主反映,车辆长期未获得实质性OTA更新,客服以“硬件不支持”推诿,而此前宣传中并未明确告知硬件限制。根据《广告法》及《消费者权益保护法》,经营者不得作虚假或者引人误解的宣传。若厂家在销售时未充分告知后续升级的硬件门槛,反而以“永久OTA”等绝对化用语吸引购买,事后又以“硬件不支持”拒绝履行,则可能构成虚假宣传。同时,售后方面,上千条工单处理率为零,4S店与400客服互相推诿,已涉嫌违反经营者应承担的售后服务义务,构成不作为。

智能汽车的“软件定义”特性,决定了升级承诺并非锦上添花,而是产品核心功能的一部分。当宣传口号与售后现实严重脱节,消费者的信任将被迅速消耗。本案中,车主提出的三项诉求,既关乎个体权益的救济,也折射出智能汽车行业在宣传规范与售后服务上的系统性短板。法律层面,经营者应如实履行宣传承诺,保障消费者知情权与公平交易权;若确实存在硬件限制,也应在销售前明确告知,而非事后推诿。对于广大车主而言,保留购车宣传材料、升级承诺记录等证据,将是维权路上不可或缺的一步。

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