对于五菱汽车来说，旗下的产品可以说覆盖国内整个入门级别市场，尤其是在商用车领域，因为竞争对手不多，再配上产品本身的质量过硬，所以一直以来都是很多创业老板的首选。

截至目前，五菱红标家族累计销量已经超过了2100万辆，而今年1-10月份，累计销量超过50万辆，其中新能源商用车累计销量达122430辆，也是整个新能源商用车市场中销量最高的品牌。

而在本次奋斗者大会上，我们也可以简单总结出三大亮点。

首先是技术赋能，这一次五菱红标全面新能源化，其背后是由“天、灵、神”电智化技术架构所支撑，该体系架构也包括了智能制造、平台架构、核心三电与智能生态技术。其目的就是能让未来五菱红标的产品拥有更强的智能化体验与更高的能源效率。

具体来看，未来的新产品都是基于天舆架构打造，而灵犀动力3.0将提供燃油、增程、纯电三种动力形式的全场景覆盖，配合神炼电池商用版则提供更安全、更耐用的续航支持，至于灵语座舱奋斗版、语灵犀辅助驾驶系统则进一步提升人机交互体验。可以说，在多重技术的加持下，五菱红标产品将会给众多创业者带来更优质的用车体验。

其次，五菱荣光EV这一次也是首次亮相，该车计划在2026年正式上市，而该车也是基于全新架构打造的产品，其核心则是搭载了“灵犀动力商用增程系统”与“神炼电池商用版”，它的到来也标志着五菱红标正式全面进入新能源时代。

具体到产品来看，五菱荣光EV这一次也将采用全新的家族式设计风格，而在新能源的赋能下，其前脸也采用封闭式的设计，看起来会更加简洁。而在车身轮廓方面依然采用了厢式架构，其尺寸也达到了4535/1735/1870mm，轴距为2850mm，而内部则提供了5座、7座版本可选，空间布局灵活多变，主打的就是一个大空间实用。

至于在动力系统方面，未来新车也将提供燃油、增程、纯电三种动力选择，像本次首发亮相的EV版本采用了单电机驱动，最大功率为100kW，最高车速可达135km/h，虽然数据看着不算大，但也足以满足城市物流与创业场景的日常需求。

最后一点则是在政策上，上汽通用五菱与中国红十字基金会共同启动五菱“奋斗者专项计划”，首批投入的资金为1500万元，为面临突发困难的车主提供必要的帮助，以及支持微型创业项目、奖励优秀奋斗者，切实为用户的奋斗之路保驾护航。

写到最后

对于五菱红标家族来说，可以说是商用车领域的常青树。凭借着过硬的产品质量以及亲民的售价，成为了无数创业者在创业路上的首选伙伴。

而值得一提的是，随着创业群体逐步年轻化，我们也可以发现此时这类产品不再像以往那般只注重工具属性，相反，在年轻创业者的手上，它们也被赋予了更多个性化与生活化的表达。这也是五菱红标产品要全面进行智能化与电动化技术革新的原因，唯有这样才能够贴合新生代用户对高效、环保、智能出行的需求，真正做到与时俱进。

（注：图片源于网络）