我国电动汽车现在呈现出一种趋势，就是原先做增程式的车企开始研发以及销售纯电车型，比如理想汽车。而原先一些纯电车企也开始加入油电混动的领域，比如小鹏。近期又有一家车企由纯电转型到增程式，就是极狐。

极狐这家企业在市场上的存在感其实并不算高，但也正由于销量情况较为一般，所以这家车企旗下的新车都有着不错的性价比。如果有10万的预算，现在就能够买到极狐旗下的阿尔法T5了。

阿尔法T5的厂家指导价为11.98-16.78万元，在终端有着1.3万元的现金折扣。目前入门级续航为520km，中高配置车型续航更是达到了660km，续航表现出色。值得一提的是，这款阿尔法T5定位的是一款中型SUV，这样的设计更能够看出不错的性价比。

我们发现全新阿尔法T5即将迎来预售，厂家更是形容这是一款全新阿尔法T5增程版。简单来说，由之前的纯电车型变成了增程式动力系统。从续航方面来看，这款新车有着215km的纯电驱动，而综合续航高达1215km。电池支持快充，可以从30%快充至50%，快充时间只需要15分钟左右，这是大容量电池+快充的设计思路。至于增程式动力系统，考虑到新车的价格，我认为极有可能匹配1.5L的增程式动力系统，毕竟价格摆在这里。

外观以及内饰采用了全新的设计，与现款车型截然不同，所以厂家称其为全新T5。从大灯配置来看，这款阿尔法T5采用了沃尔沃雷神之锤的样式设计，而侧面则是隐藏电动门把手设计。车型尾部则是贯穿样式的尾灯设计，整个车顶从前往后进行了倾斜，营造出更加低的风阻系数。值得一提的是，这款阿尔法T5的长宽高分别为4760/1936/1650mm，轴距是2845mm，相较于现款车型有了明显的升级。

新款阿尔法T5即将迎来上市，而厂家也已经陆续给出了很多信息，比如这款新车的舒适性会非常高，可以实现没有太多感觉就启动增程器，几乎是无感介入。此外在增程器的运转过程中真正实现无抖动，低波动，低振幅的特色，打造出同级别里非常静谧的体验，更是搭载了主动抑制震动的技术，让波动下降30%，而且噪音更小-一句话总结就是新车虽然是增程动力，但是可以实现纯电车般的体验。

这款阿尔法T5其实采用了全新构造，也营造出了大宽体中型SUV的视觉感，气场变得更加强烈。目前现款阿尔法T5已经来到了10万级别，所以我认为随着车身变大变强，但却采用增程式的设计（电池小了，成本其实也更低），所以新车预计大概率会在12万左右起售，比如指导价11.99万起。