随着新款问界M7的价格公布，有坚持继续观望问界M7的，也有开始寻找替代SUV车型的，那么，目前市面上哪些车型是问界M7的平替产品呢？

老图今天就给大家说道说道，因为问界M7有五座，也有六座，有增程，也有纯电，所以我们会从五座增程开始说起。

五座增程平替车型：

首先，大五座SUV领域，能够平替问界M7的SUV车型，是智界R7，智界R7定位是中大型SUV，纯电续航里程WLTC超过200公里，搭载的是奇瑞造的1.5T涡轮增压增程器，只需要加92号汽油，电动机马力达到309Ps，百公里加速7.4秒。

智界R7车长4982mm,轴距2950mm。动力电池使用的是宁德时代的磷酸铁锂以及三元锂，三元锂版本的增程车型续航达到284公里。以入门版为例，智界R7的售价仅为24.98万，但是标配了两个激光雷达，5个4D毫米波雷达，辅助驾驶硬件和问界M7基本保持一致。图总实际体验：的确大，得房率高，完全够用，开起来的感觉还行，加速急刹会有点抬头和点头，整体感觉给个8分吧。

第二款是新款的阿维塔07，阿维塔07的优势应该会体现在价格上，新款的阿维塔07标配了冰箱、电吸门、英国之宝，还可以选装52度大电池，缺点就是有的人不喜欢阿维塔07的外观，但是喜欢的又特别喜欢。

阿维塔07搭载的是长安出品的1.5T涡轮增压增程器，油耗表现尚可，满油满电高速能干到700公里左右，这是实际比较安全的续航，你总不能跑到一滴油一度电都没有，市区表现电耗在16个左右，高速18——23都有可能，这和天气、载重物、速度有很大关系。

阿维塔07这次的改款会在底盘、配置层面有比较大的改动，但是没有后向激光雷达。内部空间和智界R7比要小不少，但是设计未来感不错。

图总实际体验：外观科幻，内饰未来感足，给人的感觉层面比较友好，底盘中高速表现可以，整体能给到8分。

增程六座平替车型：

深蓝S09算一个，深蓝S09相比问界M7尺寸更大，不过，深蓝S09的话要上30万的顶配才比较有高级感，四驱、空悬CDC+第二排双零重力座椅+移动中岛+副驾屏+第二排显示屏，可以说娱乐、舒适配置拉的比较满。

但是在辅助驾驶硬件层面，深蓝S09没有4D毫米波雷达和后向激光雷达，但是也能升级ADS4.0，依然是华为赋能的产品之一，除此之外，深蓝S09没有方向盘前面的显示屏，只能HUD，这一点可能不少人接受不了。

图总实际体验：深蓝S09这车坐着的确舒服，加上玻璃全都是双层，以及八个液压衬套，整个车开起来，静音上不错，底盘表现也还行，实际上深蓝S09的底盘开起来比问界M9而言，就稍微涩了一点，综合评分也能给个8分。

第二款六座增程SUV，有点意思，老图觉得你可以上问界M8，因为这两个车的价格比较接近了，那为啥不上问界M8呢？档次上，那肯定问界M8高一点。

问界M8的驾驶体验，没有超过预期，也没有低于预期，中规中矩，实际上大家去试驾一台六座的大型SUV的时候，真的不要指望这台车多好开，哪怕是迈巴赫，开起来也不见得就多好开。

大车因为轴距太长，肯定会损失操控驾乘层面的一些东西，倒不至于说开船那么难受，但是和轴距在2.8米左右的车，那肯定是没法比，当然，是同价位。

上图，不然又得说图总在瞎说，一句话六座SUV坐起来肯定是比开起来舒服的。问界M8这车，说实话，如果价格不是那么贵，可能给的分数会比较高，但是价格有时候也是限制对一台车评价的因素，所以综合评分，还是8分吧。

六座纯电有两款，一款是性价比还不错的乐道L90，但是没有激光雷达，另一个则是理想i8也不便宜。

乐道L90这车，说实话，坐起来还不错，整体质感也还行。但是档次上的确就会差了点，而且价格也没那么低，估计问界M7最终上市价格下调之后，可能会和乐道L90会比较接近，所以，这个大家要知道一下。乐道这车如果第二排双零重力座椅的话，竞争力好很多。辅助驾驶层面，单颗英伟达，算力254TOPS。

而另一个是理想i8,售价33.98万，价格不低，轴距3050mm，这车也去坐了下，内饰设计感觉不如外观细节有高级感，座椅舒适度感觉和乐道L90差不多，辅助驾驶层面有索尔芯片，算力700TOPS，搭载了禾赛科技的激光雷达。

问题就是，现在理想i8争议不小，搞不懂理想为啥每次宣发都能搞这么大动静，而且还容易翻车。

第七款是蔚来的ES8，这车我发现也被不少人拿来和问界M7来比较，说实话，蔚来ES8这车的价格租店版本才能到三十左右，价格上还是贵了。