7月份，新款岚图FREE+上市，该车在外观、内饰、配置、动力以及智能化方面都做了较大的改变和提升，官方指导价格区间为21.99万至27.99万元，上市之后的新车在“智驾、底盘、舒适驾乘”三大板块具备很强优势，堪称30万以内华为系中大型SUV的实力担当，销量也侧面证明了它的实力，7月份，岚图FREE+卖出了4273台，跟问界M7并列中大型SUV销量排行榜第六位。

岚图FREE+的重要变化是搭载了“华为全家桶”，即华为乾崑智驾ADS 4系统和鸿蒙座舱HarmonySpace5.0，将40万级智能配置带入20万级区间。

车顶位置配备了一颗192线激光雷达，探测距离能达到250米，另外配有3颗4D毫米波雷达及多维度摄像头等，29个高性能传感器构建起全天候感知网络。华为乾崑智驾ADS 4系统基于WEWA技术架构打造，具备全模态感知和安全强化学习等功能，可以实现车位到车位P2P功能，从车位或路边一键启动，过闸机、环岛、窄道调头等复杂场景全程无断点，最终驶入车位，从而实现从车位到车位的全场景贯通。

另外还会提供泊车代驾VPD功能，到达目的地后可以手机寻找车位或智能巡航寻找车位，智能会车避让停好车。还支持远程挪车和极窄车位的泊车功能。

与智能驾驶相辅相成的是鸿蒙座舱5.0带来的交互革新。车内取消了三连屏的设计，配备15.6英寸2K高清中控屏、10.25英寸液晶仪表以及29英寸AR-HUD抬头显示，三者可以联动，导航信息可以投射到前方路面，降驾驶过程中的视线转移。车载语音助手支持四音区语音识别控制，前后排都能唤醒操作，支持多意图连续指令，识别度很高。支持多设备间的无缝流转，超级桌面功能实现了手机应用的无感上车，用户习惯得以完整保留。支持3D智控桌面，全场景一镜到底，转场丝滑、可实现门窗、后备厢、悬挂调节等3D交互功能。

动力系统方面，岚图FREE+全系均为增程混动，搭载1.5T增程器，采用米勒循环和缸内直喷技术，提供后驱和四驱2种动力形式，后驱版搭载215千瓦电机，峰值扭矩380牛·米，配45度磷酸铁锂混动超充电池组，CLTC工况纯电续航还是318公里，综合续航1458公里，零百加速7.8秒；四驱版搭载前后双电机，总功率达到350千瓦，同样配的是45度电池，纯电续航259公里，综合续航1357公里，百公里加速仅需4.9秒。

纯电续航能够应付一周的正常上下班通勤（按30公里/天）使用，用车成本非常低，增程器兜底，没有里程焦虑，电池支持3C倍率快充，140千瓦峰值充电功率，电量从20%充至80%仅需20分钟，支持6千瓦外放电，露营自驾很实用。

岚图FREE+的底盘平整，揭开底盘护板，会看到整车在用料方面非常舍得下本。整车采用全铝合金架构的底盘系统，铝合金材料占比超过90%，大幅减轻簧下质量。悬架结构为前四球节双叉臂与后H臂多连杆组合，前悬是虚拟主销的解耦双叉臂结构，带来更多的可调参数，另外虚拟主销的中心点更靠近轮胎的中心点，所以整车的操控和侧倾抑制会做的更好。后悬没有采用五连杆，但用的是尺寸很大且很厚实的H臂多连杆结构，这套后悬的刚性很高，同样也是偏操控的悬架，对于侧倾的抑制也是很有效果的，所以这套悬架的下限是非常高的。

另外该车的四驱版本还配备了EDC电磁可变悬架系统，内置倍适登减震器，能够通过电磁阀实时预判路况，在毫秒级时间内调节阻尼。在山道过弯时，系统自动增强外侧支撑力；急刹状态下，前后轴阻尼协同优化，有效抑制车身俯仰。这种精准控制带来的直接感受是，在连续弯道上车辆姿态更加稳定，底盘响应速度得到了大幅提升。

舒适性方面同样表现不错，四驱版本标配100mm可调空气悬架，提供四种调节模式。配合魔毯底盘算法，车辆在高速行驶时自动降低车身重心，提升稳定性；面对非铺装路面则抬升底盘高度，确保通过性。这套系统真正实现了“颠路不颠，弯道不飘”的驾乘感受，让驾驶者和乘坐者在各种路况下都能保持从容。

定位中大型SUV，岚图FREE+的长度达到了4905毫米，宽度为1950毫米，坐进岚图FREE+的座舱，2960毫米的长轴距创造出近1.9米的净乘坐空间。实测中，后排腿部空间超过三拳，即使满载五人，后备箱仍可容纳五个24寸行李箱。这种宽敞感源自工程师对空间利用的追求。

车内座椅系统做了全面升级，特别是备受关注的“女王副驾”。这张座椅支持163度舒躺模式，配备四向调节腿托，配合通风、加热和八点式按摩功能，宛如移动的按摩椅。后排靠背可调至129度半躺角度，同样支持加热和通风功能，尤其值得一提的是它搭载还是吸风式通风系统，避免传统吹风式带来的腰背不适。后排采用云朵座椅2.0设计，高回弹材质提供恰到好处的支撑。

座舱静谧性令人印象深刻。全车35处NVH优化，182项降噪措施，吸隔声材料使用面积达到了43平米，配合四门电吸门（选装）和前后排双层隔音玻璃，120公里/小时的时速下，车内噪音比同级车型要低。22扬声器Voyah Sound音响（选装）系统支持7.1.4全景声，256色氛围灯可根据音乐节奏变换色彩，共同营造出沉浸式影音空间。车内的一些小细节设计的很贴心，比如中央扶手箱的7L冷暖箱支持-6℃至50℃温控，采用双侧开门设计，24度到0度10分钟就能搞定；后备箱内置220V电源插座，户外露营时可外接电器设备。

在安全维度上，借助丰富的感知硬件，车辆提供较多的主动安全配置，包括AEB主动刹车、后向自动紧急制动、eAES增强紧急自动转向、侧向障碍物防碰撞功能等，车身采用C-NCAP五星安全标准设计，高强度钢占比达75%，热成型钢占比达到了31%，车门防撞梁强度达到2000MPa。电池具备IP69K防水能力，三电系统提供终身免费质保承诺，央企东风集团的技术背书为用户带来长期使用的信心保障。

外观方面，岚图FREE+延续品牌“淡、静、雅”设计理念，采用城市光影美学设计，前脸为封闭式格栅，并配备了贯穿式的LED光幕，可以设置不同的图案，具备很高的品牌辨识度，车头下方则是提供了贯穿式进气口。

车身侧面线条流畅，配备隐藏式门把手、20英寸多幅轮毂和低滚阻静音轮胎以及红色四活塞固定式前卡钳，具备不错的运动感，尾部采用贯穿尾灯设计，导光条呈鱼骨样式，简洁大方又很醒目。

岚图FREE+上市15分钟大定锁单11583辆，在同等价位的中大型SUV中，它凭借全系标配华为ADS 4.0智能驾驶系统和鸿蒙座舱5.0，实现了40万级智能配置的下放。加上百万级底盘调校和细节至上的座舱设计，获得了不少人的认可，上市首月，交付量达到了4273辆，预计8月份该车交付量还会更高一些。