要说起现在这个市场上最卷的价格区间，我觉得就是二十万级这个市场，因为在这个价位的新能源车基本上都配置拉满，都配上了最新的技术，也是当下很多国人买新能源车比较主攻的价格段。而对于十万以下的新能源车型市场，大部分就是被那些代步纯电小车所占领，像比亚迪海鸥、五菱宏光MINI、吉利星愿等等。而这次在十万级以内的市场，终于迎来了一位实力很强劲的选手，而它就是全新的MG4，全新MG4于8月5日开启预售，共推出4款车型，预售价区间为7.38万-10.58万元，并且24小时订单破11067台。

对于名爵这个品牌，很多人会觉得这几年过来它相对比较隐身，确实，名爵真正火爆的时候就因为名爵6这款车，当时国内市场正好掀起了年轻人运动轿跑的热潮，像当初的影豹、长安UNI-V以及现代菲斯塔这些车型，都是非常火爆的。而名爵系列的就是主打年轻与运动，在当时很容易被消费者认可。而经过这么长时间的市场变化，名爵的运动理念慢慢的被其它对手覆盖了，再加上新能源车型变得主导之后，名爵也没有拿出一款像样的车型。

不过名爵毕竟是背靠上汽集团，在技术与研发能力上并不弱势，所以全新的MG4就来了，这款车型基于上汽E3纯电架构平台打造，车机搭载MG×OPPO智行车机互联系统，据说还将会推出一款半固态电池的版本，作为十万以内的一款车型，这款车就占据了很重要的优势。因为一般情况下，在这个价位的车型，电池容量不大，并且电池的品牌也很一般，而MG4是属于专攻这个价位车型的痛点出发，打造出一款让这个价位消费者都放心的车型。

那么这款车型的产品优势有哪些呢？首先第一个，我觉得还是颜值比较高，一般这种十万以内的纯电车型，颜值都很一般，都是一些比较呆萌、可爱或者说偏女性化的设计，很多男士也想买这种车型，但因为外观过于女性而放弃。但这款MG4就不一样，这款车型有那种两厢轿跑的感觉，前大灯采用狭长的拉伸效果，并且整个车头给到了我们横向的线条切面感，棱角分明的设计很年轻。车身侧面，带有起伏感的腰线显得很运动，最后再配上尾部贯穿式的尾灯真的可以说是很漂亮的。至于车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm。

其次就是内饰设计上，内饰的设计风格我觉得它是这个价位的前提上，设计得非常有代表性的，布局方案虽然和很多的新能源车型是如出一辙，但是它的色调很高级，并且显示屏的分辨率也很高。还有就是它的车机还是搭载的8155芯片，支持手机无感解锁、应用无缝流转、语音备车等功能。除此之外，它的顶配版车型将会配备12颗超声波雷达、4颗360度环视摄像头、1颗800万像素前视摄像头和1颗后视摄像头，匹配地平线征程J6e芯片，这款车的智驾是能实现高速NOA领航的，但是在市区就不怎么样了。

还有就是动力与续航方面，这款车的搭载六合一电机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为250牛·米，最高时速160km/h。电池上，搭载的是磷酸铁锂的电池，但电池容量是不大的，分别为42.8度和53.9度，但是在续航上这款车的表现相对相似，它的续航里程分别为437km与530km，这个续航是能算它的一个竞争优势，毕竟这个价位的纯电车型真的很少有续航超过500km的，你们说是不是？

总的来说，这款MG4是一款具有高颜值，并且配置比较高的车型，在这个价位的前提上我们国人主要看重的就是两个点，一个就是续航，一个则是智能驾驶，续航是日常出行的保障，而智能驾驶是当下流行的一个方向。很显然，这款车在这两个点上的处理都做得很出色。不过还有很重要的一个点，那就是名爵这个品牌还是属于比较劣势的，在新能源领域，名爵的名气不够，市场占有率也很低，这是一个很重要的点。所以很多消费者可能会看好它，但是一时间不敢去入手，也是有的，那么你们觉得这款车怎么样？这个价位买这款车划得来不？