下半年的决赛开始啦，新车也是扎堆上市，一觉醒来，又一款车公布了价格。

上汽名爵MG4正式开启预售，价格7.38-10.58万。有四个版本，售价分别为随心版7.38万、从容版8.18万、自由版9.08万、智趣版10.58万。

定位纯电紧凑型A级车，两厢车造型，全新设计语言，前包围采用了全新的分段式设计，配合封闭式前脸和新造型灯组，MG品牌标识加入了背光设计，没有采用隐藏式门把手，传统样式，保证实用性。提供了东来紫、清波翠等新配色，长宽高以此为4287*1836*1516mm，轴距2705mm，长度增加108mm，宽度增加6mm，高度增加35mm，轴距增加45mm。

内饰也采用了新设计语言，两幅式平底方向盘，全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，怀挡设计，取消传统档杆，释放更多空间，加入了50W手机无线充电面板，增加实用性和储物空间，以及视觉规整度。前排座椅还带通风和加热功能，后排座椅支持靠背调节，成比例放倒，全景天幕带遮阳帘。

内饰有蔷薇紫和黛山蓝两种配色，隐藏空调出风口造型，取消物理按键，在中控屏下方加入了基础按键功能，搭载MG*OPPO智行车机互联系统，配有高通骁龙8155芯片，支持手机车辆应用结合，无感互联，AI智能融合等功能。

现款在售车型提供单电机后驱和双电机四驱版本，单电机版本有125/150kW，双电机车型综合功率高达315kW。全新名爵MG4搭载了120kW电机，提供42.8/53.95kWh两种规格电池组，CLTC纯电续航里程437/530km。

预售期间购车权益，支付999元定金，可以享受至高11000元的综合权益。东来紫和清波翠两种配色全系免费送，从容版车型赠送360°全景影像和透明地盘，还有电动尾门。自由版和智趣版车型赠送双层镀银防晒玻璃+后排隐私玻璃，还有吸风式座椅通风和方向盘加热配置，都免费赠送。

不同版本车型可以共享，支付999元定金抵扣2000元车款，并且还有限时的额外权益，OPPO手表或者手机升级券二选一，限量1万，也算是额外的补贴福利。

并且Q4开始，名爵会陆续通过OTA升级，实现手车语音互融、文件互传、隐私保护、手表无感钥匙、无缝接力导航、自定义锁车音效等等功能，丰富便捷用车体验。

这就是全新的名爵MG4的大概产品力梳理和购车权益，总的来说，价格层面是展现了优势，并且在设计和配置丰富程度角度来看，也展现出足够的诚意，在竞争激烈的A级车市场，还是有一定的吸引力。非要说短板，大概就是名爵现在的品牌影响力和市场认可度表现不算太出彩，6月销量数据显示，现如今销量TOP1是名爵MG5，月销5186辆，算是品牌的销量担当，只有MG7还有1216辆的月销数据，其余车型破千都费劲，现款名爵MG4销量只有10辆。改变是势在必行，但能否得到市场认可，还需要时间来验证。

不过能够感受到，名爵这次是试图通过MG4在A级车市场撕开一个口子，不说打造现象级爆款，至少能提振品牌销量体量。如果从这个角度出发，名爵MG4表现应该会不错，至少维持月销3K上下问题不大，对品牌销量会有明显贡献。

而且值得关注的是，名爵还留了一个悬念，还有半固态电池的安芯版，9月公布售价，并且年内实现批量交付。

10万级别的A级车，半固态电池，量产，这几个词似乎不是能一起出现的关系。

说到这，不免让人想到，名爵有这个实力吗？没大批量运用的固态电池，名爵能实现？

话又说回来，想想名爵背靠的是谁？上汽集团，哦那没事了，它们的确有这个实力和技术资本。线控底盘、固态电池，这些技术放眼整个行业也算得上一流水准。有人可能要说了上汽到现在还没实现一体化大压铸技术，其实有没有可能不是技术层面达不到，而是从成本角度考量，大压铸技术虽然缩短了整车制造时间，也省去了零部件故障率环节。

但是大压铸机器本身成本就格外高昂，对很多车企来说，如果不能有庞大的产能支撑，大压铸本身就会成为额外的成本负担。所以不是上汽没有，只是可能大压铸不适合现在的上汽。至少目前凭智己和飞凡、荣威这些品牌的销量不足以支撑。

然后很难不想到智己，靠固态电池也刷了不少存在感，现阶段进展如何？

2024年上市的智己L6，靠着半固态电池版本的悬念，也算是吸引了不少关注，但是到了2025年，全新的智己L6登场，半固态电池跳票，变成了防晒天幕和车机交互、配置升级等等，成为了新的卖点。

固态电池从2024年的10月交付，到2025年年初刚完成申报，至今也未能量产下线。让不少潜在受众感到遗憾，这次直接整了个大的，名爵MG4有望搭载半固态电池，大概率也会是清陶能源提供。

当然价格也限制了，肯定不会是智己L6光年版同款，毕竟它起售价还没有10万，但是可以猜测一下，智己L6光年版搭载的是133kWh半固态电池，那么MG4大概率会采用一个70kWh版本的半固态电池，作为MG4的顶配车型，售价可能会在15万以上。

再次大胆预测一波，既然这次年度改款的智己L6没有上车半固态电池。名爵MG4也不太可能成为首个搭载的量产车型，所以，很大概率智己下面还会有新车计划，比如旗舰型的SUV智己LS9，可能会带着半固态电池而来，作为一个核心卖点，在竞争激烈的6座SUV市场立足。或者就是智己LM9，坊间也一直猜测，它会带着全固态电池登场，这些都是悬念，但可以期待。