FXT Sport ABS、FXT Sport六个版本，其实真心不建议FXT搞出这么多配置来，看得人眼花缭乱，不知道到底哪个配置才是最适合的。一般来说，三个配置足矣，多了反而影响人的购买体验。

小牛FXT是电动自行车，最高车速不超过25km/h，加上电池整车质量不超过55kg，电机功率不超过400W，且具有脚踏骑行功能，属于非机动车范畴，因此不需要驾照即可上路行驶。

FXT Ultra搭载400W电机，配有新能安48V 30Ah锂电池，且标配一块送一块，标称续航为105km，电池耐低温。

FXT Citi ABS搭载功率与FXT Ultra相同的400W电机，电池方面采用单块新能安48V 30Ah锂电池，续航能力较FXT Ultra有所下降，在50-60km左右。

FXT Citi Li与FXT Citi ABS的动力配置相近，主要区别在于电池的品牌或类型有所不同，续航表现与FXT Citi ABS相近。

FXT Sport ABS配备的电机功率或提升至600W或更高，以提供更强的动力输出，电池采用新能安48V 30Ah锂电池，单电池配置，续航里程在60-70km左右。FXT Sport的电机功率与FXT Sport ABS相同或略低，电池方面采用普通的48V 20Ah锂电池，续航能力相对较短，大约在40-50km左右。

它们在悬挂系统上也有所区别，FXT Ultra配备31芯前减震，5级手动可调后减震，可有效过滤路面颠簸，后轮胎宽达到110mm，更加利于弯道控制。其他版本的前减震均为31芯，后减震为5级手动可调，但后轮胎宽度有所不同。

在制动系统上，FXT Ultra采用前后碟刹，搭配双通道ABS、TCS牵引力控制系统，并搭载了毫米波雷达和胎压监测，进一步提高了主动和被动安全能力。FXT Citi ABS制动系统与FXT Ultra相同，采用前后碟刹搭配双通道ABS、TCS牵引力控制系统，但未搭载毫米波雷达和胎压监测功能。

在智能化配置方面，FXT Ultra搭载5英寸LED智能仪表，可显示车辆关键数据，支持多种无钥匙解锁方式以及高德地图全屏导航，兼容华为/苹果生态，还具备定速巡航、坡道驻车、助力推行、倒车挡、边撑感应驻车等全场景智能辅助骑行功能。

2025款FXT售价5399元起，6个配置中价格最高的是FXT Ultra，已突破万元大关，来到了1.2万元附近，不同经销商力度不同。当然，FXT Ultra也是动力、续航和配置都占据绝对优势的一款。