2024年广州车展上，荣威D7 DMH世界冠军版出来亮相了。不过要知道啊，虽说它在车展上亮相了，可它早就已经上市了，上市时间是11月8日呢。这车子价格在12.38 - 14.38万元，不过呢，它有个限时一口价，是9.98 - 11.98万元。这荣威D7 DMH世界冠军版是插电式混合动力的，车子定位是中型车。就看这个价格，再加上它的这些特性啊，很容易就能想到它的竞争对手是谁了。没错，就是比亚迪秦L和海豹06。这么看来，比亚迪秦L是遇上强劲的对手喽。那下面呢，就跟着我一块儿来了解下荣威D7 DMH世界冠军版的产品力吧。

在外观设计这块儿呢，新车是辆插电式混合动力汽车，可它还是用了封闭式的前格栅，这么一弄啊，看起来就跟纯电汽车似的。新车的大灯组那叫一个狭长犀利，LED的日间行车灯就像闪电一样，特别有个性。再往下面瞅瞅，有个贯穿式的熏黑下格栅，格栅里面呢，是用横向的饰条来点缀的，而且它还和两边的进气口互相融合在一块儿了，这么一弄啊，前脸的横向视觉宽度一下子就给提升起来了。荣威这个品牌的LOGO在两侧大灯组中间呢，位置比较靠上。总的来讲，新车前脸的设计特别简洁，不过呢，辨识度还是挺高的。

车的侧面部分呢，是轿跑车型里常见的那种“大溜背”造型，这种造型很对年轻人的胃口。轮圈的设计是五辐式的，看起来就像五角星一样。这里有个值得一说的地方，新车没有用电动汽车经常会有的隐藏式门把手或者半隐藏式门把手，它用的是传统的门把手。这到底是好是坏呢，咱就不评价了。

尺寸这块儿呢，新车它的长是4890mm，宽是1890mm，高为1510mm，轴距有2810mm。在中型车这个范畴里，它这尺寸可不算小的呢。

车尾那块儿啊，新车没跟风弄那种贯穿式的尾灯。它这尾灯啊，就跟前面的大灯似的，设计得长长的、窄窄的。那灯腔里面的样子呢，和闪电差不多，这么一看啊，车头车尾就相互呼应起来了。车尾剩下的地方呢，设计得都还挺简洁的。

内饰这块儿呢，新车配的液晶仪表盘和中控屏都是12.3英寸的大小，布局是双联屏的那种。车机里装的是斑马智联系统，这个系统啊，能支持高德地图，还能搞双区域语音识别控制，4G车联网也不在话下，手机APP远程功能也有，OTA升级也没问题。在功能这方面呢，它算不上特别领先的那种，不过就现在来说，日常使用是足够了的。

还有啊，新车的副驾驶座椅能够大角度地放倒呢。而且啊，这头枕还能取下来。把头枕取下来之后，副驾座椅就能和后排座椅连在一块儿了，就这么一弄，直接就组成了一张“沙发床”。你看，这座椅布局多灵活呀。

新车的后排空间可宽敞啦。人坐在后排呀，二郎腿能很轻松地就翘起来呢。后排的地板啊，那是相当平整。但有一点不太好，就是靠背的角度没法调节。再加上车上有个可开启的全景天窗，这么一来呀，在车里就感觉特别通透，就好像整个空间都敞亮起来了似的。

在动力这块儿啊，有三款车型，它们的动力总成完全一样呢。都是配了1.5L的插混系统。这1.5L的发动机啊，最大功率能达到112马力，峰值扭矩是135牛·米。再看前置的永磁/同步电机，最大功率是186马力，峰值扭矩能有330牛·米。传动系统用的是DHT变速箱。说到油耗，这款车的WLTC综合油耗是0.97L/100km，亏电的时候油耗为3.95L/100km。它还配备了19.7kWh的磷酸铁锂电池呢。CLTC纯电续航里程有125km，综合续航里程能达到1400km。在吉尼斯世界纪录挑战里，这款车满油满电跑了2208km，这么看的话，它的整体实力确实挺不错的。

最后，我想问问您，对于荣威D7 DMH世界冠军版，您是咋看的呢？