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为啥买7座车的人越来越少?老司机:为两座位,添上3个问题不值得

前几年国人买车喜欢大而全,7座汽车由于可带着一家三代人共同旅游的特点,确实得到了不少人的青睐。

只是现在情况发生了变化,大家伙买七座车的越来越少,反而更加倾向于5座车,和前几年的购车需求完全不一样,这到底是怎么回事儿呢,主要还是这三个问题。

第一个是7座车实在太浪费。

其实人们买车,主要还是用来上下班代步。真要是全家老少一起出游,这样的次数少之又少。为了一年都没有几次的出游,就让平时感觉不方便,这确实没有必要。

我同事也算老司机,他在15年前就买了辆大众夏然7座车,买的时候考虑比较周全,觉得可带老人孩子一起出门游玩。可实际上从来没出去过,老人嫌麻烦,孩子又嫌累,最后只能用来上下班代步。

关键那车又接近5m,跑到高速公路上油耗大约10L油,实在是受不了。那辆车当年买的时候三十几万,又不能说扔掉就扔掉,就只能捏着鼻子开到现在。

现在他那车的用法就是,第三排专门拉宠物或者拉一些不常用物品之类的。第二排家里人正常乘坐,但实际上大部分都是他自己一人开车。

第二个是停车太困难。

毕竟是7座车,长度肯定要比5座车要长一些。在现在停车位寸土寸金的当下,想要找个停车位又哪是这么容易的事情。

家里要是有停车位还好些,要是没停车位就只能停在马路外面的话,每次停车就像是参加一次驾驶执照考试一样,实在是令人难受不已。

第三是座椅布局也有问题。

目前7座车分座是2+2+3以及2+3+2两种座椅布局,可是这两种座椅布局都会存在一定的问题。

因为7座车的第三排座椅明显是不能坐人的,要坐人就只能短途乘坐,真正能坐人的其实也就只有前两排座椅。

如果是2+2的座椅还好些,中间两排座椅都是独立座椅,相对来说能让乘客更舒适一些,可也会造成第5个乘客只能坐到第三排,影响了第5个乘客的舒适度。

如果是2+3+2的座椅布局,若是5个乘客的话,就可以像坐在普通轿车里面一样。且7座车往往车身比较宽,乘坐起来也较为舒适。

但是5个乘客的话也会导致行李过多,后面两个座椅肯定是放不下的,后备箱又太小,最后还是导致没办法一起出行。

所以现在愿意用7座车的人已经越来越少。说白了,如果真是多人出行,大家伙开两辆车不行吗?现在会开车的人这么多,没必要都挤在一辆车里面,搞得大家伙都难受。

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