日产楼兰跟本田冠道一样，可以说是中大型SUV的摆烂之王了，近期冠道还更新了，其实也是为了满足国六B标准，优化了一下发动机，基本没啥变化，而日产楼兰这边甚至一动不动，目前依旧停留在2021款。大家可能觉得日产放弃楼兰了，其实反而更上心，目前新一代楼兰得到曝光，新车内外全面重塑，给了英菲尼迪同款2.0T动力，暂定在2024年上半年正式发布。

现款楼兰也就是2021款楼兰，看看年份就知道多老了，卖不动的确不能怪车主眼拙，这个设计这个动力，还有这个4.8米的长度，能卖动才怪。今年底到明年初也是日产新能源转型重要的节点，因此新一代楼兰也是转型之作，更强大新能源属性，在外观、内饰以及动力上都会有全新的理念，可以参考近期日产Pathfinder的概念车。

从目前曝光的渲染图来看，新一代楼兰采用了类似的外观语言，前脸给了无边界V字中网，搭配U型灯带以及华丽的矩阵分体大灯，呈现出梦幻风格，侧面给了双腰线以及双色车顶呈现时尚感，尾部给了贯穿灯组以及隐藏排气。新设计其实融入了不少日产纯电车型Ariya的设计，就跟大众新一代车型融入大量自家ID系电车设计一样，这估计是当前大厂共有的设计思路。

整个颜值方面，此次楼兰算是支楞起来了。内饰方面，新楼兰预计延续日产全新一代的中控台布局，也就是双联屏搭配电子挡杆的组合，整个设计相当简约，很清爽，不错的材质呈现出不错的质感，后面诸如换代版的天籁等车预计都要纷纷换用同款的内饰。不说相比老楼兰，就是对比一直在更新的天籁的内饰，这一套新内饰还是更好看的。

智能化方面，日产预计也将拿出诸如大众的IQ科技装备类似的配置，但是本土化体验，估计还是比不上国产车。其他方面，新车尺寸加长基本是板上钉钉的事，预计长度会在4.9米以上，可以参考现款汉兰达。

动力上，前面说了新车将强调新能源属性，预计会给一套1.5T e-POWER动力，同时保留燃油版来降低售价，预计会给一套QX50上面的2.0T动力，搭配9AT变速箱，亮点在于这个变速箱要比丰田的CVT以及大众的7挡双离合体验好不少。新车产品力的确很可观，希望定价不要不给面子。