在目前中级SUV的市场中，丰田的汉兰达绝对可以独当一面！ 而且不仅限于国内市场，放眼整个海外市场，汉兰达都有极高的用户人群。但丰田并不满足，于是旗下的首款汉兰达替代者，就在这样的背景下诞生了，这款车就是图中的“Grand Highlander”，而且已经有多方媒体预测，这款车的到来将会彻底取代汉兰达，当然，从目前亚太地区的境况上看，大概率会引入国内，下面就让我们先一睹为快。

说它是汉兰达的替代者，但小编并不这么认为，完全可以看成是汉兰达的升级版。不仅仅是整个身形有了全面的提升，在力量感的营造上同样到位。我们先看正面，充满力量感且层次感十足的车头给整部车奠定了基础，中网的尺寸下移，而它的组成也是黑色的多边形布局，调整后的雾灯带有明显的变得更深邃。银色的前包围在整个身形的映衬下显得格外突兀，且力量感十足。我们在往上看，双LED大灯正好下卧在银色装饰带的下侧，给人一种高贵立体的感觉。

而到了侧面，车头上的那种硬派感也得到了延伸，新车长宽高分别为5116mm*1989mm*1831mm，轴距为2949mm，对比汉兰达的任何一款车都非常的魁梧。以往汉兰达的车身还是能够看到些时尚元素，但这款车则完全相反。前后轮眉采用了双元素的设计，就连轮毂也换成了多叉式的布局，唯一能感到随和一些的只有它的腰线。玻璃方面除了主副驾驶以外也全部更换成了隐私玻璃，保证了整部车的私密性。对比车头，尾部就相对简单了一些，整个后机构算是车头的延伸。

内饰，因为这款车尺寸的啥原因，所以内部空间得到了最大化。致使空间优势完全得到展现！细节上还是以硬朗的风格为主，辅以简洁的线条设计营造出了更浓烈的生活风。显示区搭载了12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的悬浮式中控屏幕设计，与汉兰达还是存在区别。新车在车内提供三排座椅的设计，较大的空间也是带来很宽敞的风格。不过还是采用了传统的档把设计，座椅的风格也是偏向豪华。

高科技的配备上，新车全系配备了全时电子四轮驱动，配置有带稳定杆的独立麦弗逊支柱前悬架。而且还提供了丰田Toyota Safety Sense 3.0系统，提供OTA升级功能。但从这点上看也是丰田的顶级配置。座椅方面，依旧是传统的三排大七座，而这款车的第三排可是没有任何噱头，在同级别中，算是天花板了。

为了保证这款车的通过性，即便它是定位于城市型的SUV，但接近角/离去角(度)也都达到了16.9/22.3！动力系统，目前这款北美版采用了两套系统，分别是2.4T混动系统和2.4T汽油发动机，匹配的是匹配6速自动变速箱。另外全系标配全时电子四轮驱动！根据丰田目前在亚太地区的形式，未来引入国内也只是时间问题。