日产奇骏，曾经的燃油车明星车型，如今面临困境。这款车型曾与丰田RAV4和本田CR-V并驾齐驱，成为日系“最强”家用SUV车型。然而，随着搭载日产投入巨资研发的1.5T三缸引擎的全新奇骏的上市，其昔日的辉煌与神话被打破。国内用户对三缸机的抵触使全新奇骏的销量下滑，口碑也跟着跌落。如今，奇骏已经完全败下阵来。不过，日产并没有放弃。智能电驱e-POWER的加入让奇骏多少有了点起色。新款日产奇骏的外观有所改进，前后贯穿式灯组迎合潮流，前后保险杠也有明显变化。内饰与现款升级并不明显。动力方面，新款车型预计仍然搭载1.5T涡轮增压三缸发动机及1.5Te-POWER动力系统，匹配E-CVT及电动车单速变速箱。然而，面对国内自主新能源车型的迅猛势头，日产奇骏仍然没有还手之力。燃油车和新能源均进入“死胡同”，短期内恐会面临停产风险。如果不适应市场和潮流发展，一味地“孤芳自赏”无疑等于自杀。因此，日产需要加快节奏，要么上马四缸机奇骏，要么快速进入插电混动或油电混动领域。最起码，需要先生存下去。