在宝马、奔驰、奥迪这三家一线豪华品牌中，奥迪的同级车往往在价格方面优势比较大，终端拥有比奔驰、宝马更高的优惠力度。客观来说，奥迪的做法是一种“以价换量”，通过价格优势来吸引其他品牌的潜在消费者。凭借这种做法，奥迪旗下的不少车型销量成绩都还不错，比如奥迪A4L、A6L、Q5L等，月销量成绩都能稳定在一万台左右。但是，并不是每一款大幅度降价的奥迪车，都能被大家认可，比如奥迪Q8，哪怕降价8万也卖不动。

奥迪Q8和奥迪Q7一样，定位都是中大型SUV，目前也都以进口的方式在国内市场销售，不过奥迪Q8的实际定位要高于奥迪Q7，这一点从命名序列，以及78.28万-114.68万的指导价（奥迪Q7指导价为63.28万-80.48万）中都能体现出来。实际上，奥迪Q8的定位更接近宝马X6，都是主打个性、运动的轿跑SUV。只可惜和宝马X6被国人认可不同，奥迪Q8在市场中就没有那么受欢迎了。

虽说奥迪Q8目前销量不佳，但奥迪Q8本身的产品力其实不算差。从外观来看，奥迪Q8造型比奥迪Q7还漂亮，采用奥迪家族标志性的大尺寸多边形格栅，内部中网采用网格结构，根据车型的不同，中网的网格饰条有银色材质和黑色材质两种选择，能带来的视觉效果也有不同。格栅的两侧能看到不规则的前大灯组，内部配备矩阵式LED灯源。大灯的下方还有五边形结构的黑色进气口，也增加了车头的运动气息。

车身侧面看起来比较动感，这是因为从C柱开始就能看到明显的倾斜角度，形成另类的轿跑SUV弧度，和宝马X6的大溜背截然不同，也让整车风格看起来更硬朗。车身腰线采用分段设计，前部分从车灯后方延伸到前车门把手的前方，后部分从后车门把手前段延伸到后尾灯区域，搭配内凹的侧裙线，让车身看起来更有层次感。根据车型的不同，这款车的侧身的装饰条有银色和黑色两种，部分车型还配备红色运动卡钳。车尾配备贯穿灯带+双边共两出式排气口，科技感和运动氛围都拿捏了。

内饰方面，奥迪Q8采用家族设计的三屏结构，除了液晶仪表盘和中控大屏幕外，还有一块调节各项功能的液晶触控屏。车内的空调出风口采用贯穿式设计，并且整个出风口左侧宽、右侧窄， 和一般车型的设计不太一样，有一定的设计感。同时，根据车型的不同，中控台下方的装饰板也有区别，有镜面材质和木纹材质等选择，车内的软包材质也有常规皮革和翻毛皮材质可选。

尺寸方面，奥迪Q8的长宽高为5006/1995/1695mm，轴距为2998mm，和长宽高4947/2004/1698mm，轴距2975mm的宝马X6比起来，奥迪Q8在尺寸方面也有一定的优势。并且奥迪Q8标配5座布局，后排空间比较宽裕，但对于有多人出行需求的消费者来说，奥迪Q8的5座布局就不太合适了。

动力方面，奥迪Q8提供2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机两种选择，均匹配8AT变速箱。其中，2.0T车型最大功率为245马力，3.0T车型最大功率为340马力，百公里加速6.2秒，动力参数和宝马X6差不多。奥迪Q8还提供有全时四驱、机械扭矩限滑差速器、空气悬架、整体主动转向系统等配置，能提升车辆的操控性和通过性。

总的来说，奥迪Q8的整体实力其实不算差，面对宝马X6时也能保持一定的竞争力。但是，奥迪Q8是奥迪家族的旗舰SUV，和宝马、奔驰的旗舰SUV宝马X7、奔驰GLS比起来，奥迪Q8显得不那么豪华端庄，加上车内只有5座，这也会影响一部分消费者的抉择。另外，奥迪Q8的定位偏向运动，但在性能方面却只算中规中矩，6秒级的加速成绩在同级SUV里不占优势，毕竟现在30多万的国产电动车都有4秒级的加速成绩了，奥迪Q8的表现就有些“不够意思”了。