刹车快，加速快，油耗低，空间还很宽敞，这么一款合资车你觉得需要多少预算呢？

答案是10万元。你敢相信吗？今天介绍的这款新车就是本田最具代表以及传奇性的思域，思域这款新车刹停距离只需要38.5m，8.4秒破百，而且百公里油耗也仅仅在7L左右，拥有极佳的性能。正是由于这些优势的叠加，才让本田思域深受中国消费者的喜欢。

部分小伙伴觉得现在的本田思域凉了，其实并没有。从今年七月份发布的销量我们就能得到答案，今年七月份本田思域一共销售了19051辆，销量大幅暴涨。销量的上涨自然离不开价格的推波助澜，本田思域的厂家指导价为12.99-18.79万，优惠后的价格只有9.5万起。相较于之前15万级别的均价，本田思域的价格可以称得上跌到了谷底。

本田思域的外观优缺点明显，我们既可以选择两厢版本，也可以选择国人更容易接受的三厢版本。低趴的车头，扁平化的中网与大灯组设计透露出较强的运动性能。事实上，很多小伙伴购买本田思域也正是被颜值所吸引的。

两厢掀背版的思域看起来更加动感，而三厢版的思域则显得更加四平八稳。新车匹配了17英寸的V字结构轮毂，同样动感性十足。尾部采用了双边共双出的镀铬排气管，还拥有贯穿式的尾灯结构，精致的运动尾翼。从外观来看，本田思域确实很有颜值，但同时该新车的油漆薄，隔音性差的缺点也是小伙伴们所顾忌的。

至于内饰构造，整体偏传统，在数字化浪潮席卷的今天，本田思域依然偏向传统以及实用性，智能化的设计似乎在本田思域上很难发现。车内采用的对称式的结构布局，中控屏幕尺寸偏小，只有9英寸，但支持手机互联，匹配了honda connect网联联系，4G网络信号，OTA远程升级，但是科技性很一般。

很多小伙伴反映本田思域的隔音效果很一般，其实23款本田思域着重加强了这一点，搭载了ANC主动降噪科技，可以抵消低频噪音，使得车内更加安静。除此之外，23款新车还匹配了单色车内氛围灯。

动力系统部分，主流车型依然匹配的1.5T加CVT无级变速箱。除此之外，咱们还可以选择2.0L加电机的油电混合系统，现在油电混合版的价格已经跌到了12.5万元，而当初本田思域油电混合版的起售价就达到了15.99万元。可以看出，本田思域很明显高估了自己的价值，不过现在也迅速做出了一些调整。

总结：

本田思域的加速性确实不错，在10万-15万的价位区间里，能够获得8.4秒破百的好成绩已经相当不错了，而且整车在急加速过程中表现丝滑，运动模式下驾驶同样没有问题，可见CVT变速箱确实要比日产表现更加稳定可靠，调教更富功底。