现在20万以内的SUV销量比较好，空间配置动力都够用，价格对于车友们来说基本都能接受。如果购车预算是16万左右，想买SUV，建议看看这三款，空间宽敞，好开，高速沉稳。

第一款：长安马自达-马自达CX-50行也

2023款2.0L自动驭行版

指导价：15.98万

能源类型：汽油

级别：紧凑型SUV

马自达CX-50行也，是基于马自达CX-5打造的全新宽体紧凑型SUV，外观整体设计沿用了马自达家族式风格，车身底部周围配有宽幅防刮蹭条，看着有野性。

灯光配置有LED远近光大灯自适应远近光自动大灯。灯光配置不多，但满足家用没有问题。

前后车轮数据是225/65R17，轮胎宽度是225毫米，对于这个级别的SUV而言，车轮略微有点窄，但节油效果不错。

中控内饰的功能布局以实用为主，10.25英寸中控屏尺寸不算小，但距离驾驶员有些远，挡把后面有控制屏幕的旋钮，驾驶时用旋钮操作中控屏，方便又安全。

车内配置有GPS导航导航路况信息显示手机互联映射车联网4G网络连续性语音识别前排两个USB/Type-C接口8个扬声器等等。

它的车身尺寸长宽高分别是：4785*1920*1638毫米，轴距2815毫米。

身高1.74米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳有余。坐进后排，头部空间一拳有余，腿部空间三拳。

后排地板中间凸起不算高，出风口下面采用内凹设计，纵向空间比较长，42码的双脚放上去，前后都有富余空间。

座椅是织物面料的，主驾驶单独配有高低调节，后排配有比例放倒功能。座椅功能配置不多，档次也不如皮质座椅，但舒适性挺好。

底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂。走烂路不松散，颠簸感也不强烈，跑高速能感觉到车身沉稳，令驾驶者有安全感。

动力方面，搭载了2.0L发动机，最大输出155马力，峰值扭矩200牛·米，传动系统匹配了6挡手自一体变速箱。

相比同价位的涡轮增压发动机和新能源动力系统，马自达CX-50的动力数据不占优势，但动力不弱，起步平顺，走走停停换挡无顿挫，高速行驶发动机噪音很小，超车变道不吃力，加速感舒服。

方向盘转向轻准，几乎没有虚位，可以用指哪打哪来形容，上手简单，好开。该车自重1.609吨，实测百公里综合路况油耗是8.5升。

第二款，比亚迪-宋PLUSDM-i

2023款DM-i冠军版110KM旗舰型

能源类型：插电式混合动力

宋PLUSDM-i这次改款，外观进行了升级，老款的大嘴式进气格栅，很多车型都在使用，看久了没有新鲜感。半封闭进气格栅新颖，锐利的大灯配两侧扰流槽，具有较强的视觉冲击力。

2021款

灯光配置不算丰富，但也够用，有LED远近光大灯日间行车灯自动大灯贯穿式尾灯等等。

前后车轮数据是235/50R19，19英寸轮毂大小适中，50的扁平率兼顾了抓地力和走烂路的能力。

中控内饰采用了双色搭配，看着不单调。功能布局以及装饰线条不繁琐，以简洁实用为主。按键没有全部集成在大屏上，挡把两侧保留了实体按键。

车内功能配置有12.8英寸中控屏可旋转中控屏GPS导航导航路况信息显示车联网4G网络语音识别控制系统Wi-Fi热点前后排共4个USB/Type-C接口9个扬声器等等。

它的车身尺寸长宽高分别是：4775*1890*1670毫米，轴距2765毫米。

后排地板中间纯平，42码的双脚放在中间，前后都挺宽裕。

座椅是仿皮面料的，主驾驶单独配有高低调节和电动调节。后排配有比例放倒功能靠背角度调节中央扶手水杯架。这款车座椅配置虽然不是很丰富，但也够用。

底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。悬挂调校倾向于运动，走起伏不平的路面，没有太大的晃动感，走烂路的路感比较清晰，高速行驶悬挂支撑性充足，底盘沉稳。

动力方面，搭载了1.5L发动机，最大输出110马力，峰值扭矩135牛·米。前置电动机，最大输出197马力，峰值扭矩325牛·米。传动系统匹配了E-CVT变速箱。

电池容量是18.3千瓦时，快充时间1小时，慢充时间5.5小时，工信部给出的纯电续航里程是110公里。

这款车起步平顺轻快，反应灵敏，大脚油门推背感明显，转向轻盈精准，感觉好开。该车自重1.83吨，实测百公里综合路况耗电量是14千瓦时，油耗是5升。

第三款，奇瑞汽车-瑞虎9

2023款400T两驱领先版5座

指导价：15.29万

级别：中型SUV

瑞虎9是奇瑞汽车的旗舰型SUV，外观整体设计不复杂，不夸张，装饰线条简约流畅，视觉效果显大。

灯光配置有LED远近光大灯日间行车灯自适应远近光大灯自动大灯矩阵式大灯贯穿式尾灯。灯光配置在同价位车型里面属于中上等水平。

前后车轮数据是245/55R19，车轮尺寸规格对于大尺寸车身来说，刚好够用，比例还算协调。

中控内饰设计风格简洁大气，双12.3英寸悬浮式大屏，看着有科技感。长方形空调出风口用银色饰件点缀，看着有档次，中间的小旋钮可以调节风向和风量，手感也是不错的。

车内配置有GPS导航导航路况信息显示道路救援呼叫手机互联映射车联网4G网络前排语音连续性识别前后排共4个USB/Type-C接口8个索尼品牌扬声器等等。

它的车身尺寸长宽高分别是：4820*1930*1699毫米，轴距2820毫米。

后排地板中间凸起不高，纵向空间宽敞，坐在中间的乘客，双脚和腿部舒适性都行。

座椅是仿皮面料的，主驾驶单独配有高低调节。前排配有电动调节和加热功能。

后排配有比例放倒功能靠背角度调节中央扶手水杯架。这款车虽然是入门级车型，但座椅配置不低。

底盘配有前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。悬挂调校软硬适中，过坑和减速带，颠簸感不是非常明显，车内不适感相对较少，跑高速底盘沉稳，有厚重感。

动力方面，搭载了2.0T发动机，最大输出261马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配了7挡湿式双离合变速箱。

这款车动力强劲，时速超过110公里还有后劲，方向盘转向精准，感觉好开，但是转弯半径有点大，在狭小空间掉头不是特别灵活。该车自重1.719吨，实测百公里综合路况油耗是9.5升。

主动安全配置，马自达CX-50和瑞虎9，比宋PLUSDM-i多了车道偏离预警前方碰撞预警主动刹车车道保持辅助系统车道居中保持。

被动安全配置，马自达CX-50配有7个安全气囊。宋PLUSDM-i和瑞虎9均有6个安全气囊。三款车均有胎压显示和儿童座椅接口等等。

辅助操控配置，宋PLUSDM-i和瑞虎9，比马自达CX-50多了后驻车雷达360度全景影像透明影像。

瑞虎9和马自达CX-50，比宋PLUSDM-i多了全速自适应巡航L2级别自动驾驶。

三款车均有自动驻车和上坡辅助。

其它配置，瑞虎9和宋PLUSDM-i，比马自达CX-50多了全景天窗车顶行李架电动后尾门后尾门位置记忆智能遥控钥匙无钥匙进入远程启动外后视镜加热自动双区空调等等。

瑞虎9电动后尾门

总结：上述三款车的乘坐空间都宽敞，驾驶感受各有各的优点，如果注重驾控性可以考虑马自达CX-50，底盘调校和动力匹配，在同级别车型里面属于上等水平。

马自达CX-50行也2023款2.0L自动驭行版指导价：15.98万

如果对动力和空间有极高的要求，可以考虑瑞虎9，这款车价格相对要低一些，又是中型级别，动力强，空间大。

瑞虎92023款400T两驱领先版5座指导价：15.29万

宋PLUSDM-i2023款DM-i冠军版110KM旗舰型指导价：15.98万

家里充电方便，可以考虑宋PLUSDM-i，油电混合驱动，不但动力强，车内噪音也小，油耗比燃油车低，降低了养车成本。