何去何从?真是左右为难。 赛力斯在华为加持的背景下,上市的问界M5,开局取得了不错的销量,尽管离定下的目标相去甚远,但作为一个全新的品牌的首款车型,售价接近30万车,这个销量不错了。 到了2023年,接连一系列的事情,特斯拉降价,华为贴牌又去掉,让赛力斯有点难堪。现在赛力斯问界M5和M7两款车的销量合计,在5-6000辆的水平。如深蓝S7,小鹏G6等,越来越多的新能源车的上市,问界M5的优势在哪? 而另一方面,赛力斯又推出了一个价格更低的蓝电品牌,断了问界的退路。
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