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从“马路杀手”到“老司机”到底要多长时间，评价标准又是什么？

当下，汽车已普及到千万家庭中，车技的高低也俨然成为个人技能评价标准的重要一环。很多人会粗浅的认为车技是与车龄相挂钩，而事实上，车龄只能代表你开车多长时间，并不一定说你车技足够好。要想判断开车水平好不好，可以从以下四个方面来判断。

1.油门刹车会不会踩

很多新手司机的路面驾驶时间不够长，对前方车辆速度变化把控不到位，经常会出现油门刹车力度不够或反应速度过慢，刹车过于剧烈。忽快忽慢的车速不仅让乘坐者倍感不适，出现眩晕感，还极易引发危险事故。

因此，评价开车水平好不好，就看油门刹车会不会踩。像有经验的司机，都比较爱踩刹车的尾端，在行车途中提前点刹车，快停时刹车稍微抬一抬，让车辆平稳的收速。

2.眼观六路耳听八方

很多新手司机都不愿意在市区里开车，因为路况变化太快，前一秒还是舒畅无比，下一秒就是拥堵无比。再加上中国式过马路，经常容易出现探头杀的危险，稍不留意就会刮碰。

车技好的人则具有很好的路感和观察力，在应对非预期危险时，能够更快速的反应和应对。例如，当绿灯通行时，其不会着急抢跑，而是会观察四周的人群，缓慢提速。当遇到绿灯变黄灯时，其一般不愿意抢，而是安心等下一个红灯。在遇到转弯路时，他一般会减速缓慢行驶，并不间断的摁喇叭，提醒弯道后方的车辆，并不断提醒自己要保持宽阔的视野，不知道各位车友是否能做到这一步。

3.心态平和

开车不生气，生气别开车。在早晚高峰和狭窄的小胡同中，经常会出现塞车的现象，很多耐不住性子的车友会控制不住自己的脾气，大声辱骂，甚至下车上演一场“全武行”。结局就是赢的人进警局，输的人进医院，两败俱伤。

对于会开车的人来说，他们的脾气一般都很温和，能够控制住自己的脾气。遇到加塞的现象，也会主动避让，确保不会引发交通事故。虽晚了几分钟，但却能做到平安出行，不给自己的生活平添烦恼。

4.停车水平

倒车入库和侧方位停车可以说是不少新手司机的心头大患，不仅在驾校里让人苦恼，日常生活中也是让人愁掉头发，主打的都是“随缘停车”。遇到了空隙稍微窄点，或者周围车辆多一些，就会感觉“麻爪”。因此，要想会开车，首先会停车，如果车都挺不好，根本称不上老司机。

总结：

以上四条就是判断车主车技高低的重要依据，别看着很简单，实际上能做到上述四条要求的车主寥寥无几。光是第三条的心态平和，就会刷掉不少的人，遇到乱开车的人，都会忍不住骂几句。那么，各位车友又能实现上述几条标准呢？