中国首个“禁售燃油车”地区已确定，纯电动和混动该如何选择？

目前，我国汽车保有量接近4亿辆，平均每一个家庭一辆车，随着人们经济水平的提高，买车的人越来越多，汽车确实提高了我们出行效率，但是随着汽车数量不断增多，我国交通压力变得越来越大，大部分城市出现了堵车、停车难的问题，另外，空气环境也受到了严重影响。

为了提高空气环境质量，全世界都开始推动新能源汽车发展，而我国对新能源汽车非常重视，并推出了多项利民政策，比如免购置税、不限行、不限号等等，新能源汽车也成为了新时代发展趋势，现如今很多国家发布了禁售燃油车时间表，比如法国巴黎2025年、墨西哥2025年、德国2030年、英国2030年、日本2035年、法国2040年等等，而我国同样提出了禁售燃油车规划，中国首个“禁售燃油车”地区已确定，纯电动和混动该如何选择？

传统燃油车尾气排放确实带来了严重污染问题，虽然我国汽车行业起步较晚，但我国汽车保有量排名世界第一位，但从实际情况来看，我国不能像其他国家一样全面禁售燃油车，只能从某一个地区慢慢开始，而我国第一个“禁售燃油车”的地区就是海南省，海南地区将从2030年开始全面禁售燃油车，也就是说，从2030年开始，海南地区再也买不到传统燃油车了！

2030年将会是我国汽车行业转折点，我们从现在的车企发展方向就可以看出，新能源汽车已经成为了发展趋势，虽然很多朋友不看好新能源汽车，但我们似乎无法改变这种局面，如今的新能源汽车分为两大类：一类是纯电动汽车、另一类则是混动汽车（插电式混动、增程式），面对这两类新能源汽车我们该选择谁呢？

其实，这两类新能源汽车都有各自的优缺点，纯电动汽车优点是使用成本低，它不需要添加任何燃料，只需要充电即可，但是如今的纯电动汽车存在续航短、充电慢的短板，目前大部分纯电动汽车续航在400-600公里左右，如果只用于上下班代步的话，纯电动汽车是一个不错的选择，但是它不适合家庭用车，因为它的续航不适合长途行驶。

而混动汽车完美解决了纯电动汽车续航短的问题，现在大部分混动车型综合续航超过了1000公里，高续航、低成本成为了最佳的选择之一，而新能源汽车成为了国产车的优势，众所周知，混动汽车发展初期的售价非常昂贵，但是随着新能源汽车技术不断进步，混动汽车的售价迎来了大幅度下调，而且很多车企为了抢占新能源市场，开始打价格战，其中比亚迪宋PLUSDM-i一直是混动SUV领域中的领头羊，月销量高达30000多台，刚刚上市不久的比亚迪宋PLUSDM-i冠军版起售价为15.98万元，作为新能源时代的领头羊，比亚迪宋PLUSDM-i冠军版的售价并不算高，但是当我看到长安深蓝S7之后，才发现比亚迪并不是唯一的选择。

为了进一步扩充产品阵营，长安深蓝又为我们带来了一款全新超感驾趣电动SUV——深蓝S7，深蓝S7是长安深蓝汽车旗下的首款SUV车型，它的整体造型延续了深蓝家族式设计风格，前脸采用全封闭式进气格栅+分体式大灯组合，给我们带来一种强大的视觉冲击感，隐藏式门把手+贯穿式尾灯+无框车门+21英寸超大轮毂组合，将整车运动气息体现的淋漓尽致，

车身尺寸方面，长安深蓝S7定位中型SUV，长宽高尺寸分别为4750mm、1930mm、1625mm，轴距达到了惊人的2900mm，而对手比亚迪宋PLUSDM-i（冠军版）轴距只有2765mm，接近3000mm的轴距大大提高了空间利用率，与此同时，深蓝S7还采用零重力座椅设计，这可是50万级豪华汽车才拥有的配置，而且前排座椅搭载按摩、通风、加热等功能，副驾驶座椅支持14向电动调节、主驾驶座椅支持16向电动调节，在超长轴距加持之下，让后排空间拥有更宽阔的乘坐体验，在1.9平米的揽星全景天幕+电动途阳帘加持之下，提高了车内空间视觉感受，而且后排座椅支持比例放倒，可增加后备箱载物能力。

深蓝S7整个内饰采用简约、大气设计风格，取消了传统液晶仪表，取而代之的则是AR-HUD全息式增强显示系统，中控搭载一块15.6英寸可旋转式显示屏，副驾匹配一块12.3英寸娱乐屏，整个内饰看上去非常简洁却又不失科技感，在顶级车机高通骁龙8155芯片加持之下，实现了“可见即可说”的智能语音交互，为用户带来更简单的智能化用车体验，深蓝S7智能配置也做到了同级领先，比如360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、透明底盘/540度影像以及手机APP远程操控等等，硬件方面搭载3个毫米波雷达、6个超声波雷达以及6个摄像头组合，为用户带来更便利的L2+级智能驾驶辅助系统，时时刻刻为我们的出行保驾护航。

动力系统是深蓝S7一大亮点，深蓝S7（增程式）搭载一台1.5L智能增程器，该发动机热效率达到了惊人的96%，因为它采用高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，在正常使用状态下，该发动机仅需1升92号汽油就可以发约3.3度电，深蓝S7（增程式）搭载的电机功率高达175kW，可爆发出238匹马力，峰值扭矩达到了320N·m，动力参数不输顶级2.0T涡轮增压发动机，而且该车采用后置后驱系统，让其百公里加速时间仅需7.6秒，而竞争对手亚迪宋PLUSDM-i（冠军版）零百加速为7.9秒，深蓝S7（增程）搭载18.99kWh和31.73kWh大容量电池，纯电续航分别为121km和200km，而比亚迪宋PLUSDM-i（冠军版）旗舰车型纯电续航最高150km。