2024年6月25日，嫦娥六号返回器安全返回地球，标志着这一次长达一个多月的探月之旅结束，而这一次的探月和以往都有所不同，受到了全球的广泛关注，主要原因就在于，这是人类首次对于月球背面的探索，同时也是首次获得月球背面土壤，这对于人类了解月球来说意义重大。

同时，为了人类对于月球有更多的了解和认识，我们对外宣布，欢迎世界各国的科学家参与研究月壤，这是我们的格局以及对国际社会释放的友好信息，但是，美国方面似乎并不领情，并且有意搬弄是非，就在6月28日，美国国家航空航天局（NASA）发言人费斯·马可发言表示，“虽然中国欢迎世界各地的科学家参与研究月壤，但中国没有直接邀请NASA”。

这真的是离了大普了，我们的发言是邀请世界各地科学家共同研究，但是，NASA却站出来说我们没有邀请NASA，这真的非常双标，或者是双标至极，首先，抛开阿波罗计划是否真实不谈，当年阿波罗计划成功后，NASA也获得了月壤，可是NASA的月壤并没有给过我们，让我们展开研究。

其次，回顾国际空间站的建设，当年我们也是申请加入的，可是美国却以我们在航空航天领域的技术“落后”拒绝了我们，最终，在2011年更是搞出了“沃尔夫条约”，目的就是要阻止NASA在航空航天技术领域和我们有合作关系。

但是，现在NASA的发言，目的非常明确，目标直指我们获得的月壤，可是，面对着NASA的发言，外交部发言人毛宁也是做出强势回击，毛宁表示，“美方似乎忘了‘沃尔夫条款’等国内法的存在，不知道美国科学家和相关机构是否会被本国政府允许参与对华交流合作。”

当年沃尔夫条款的出现，最为本质的目的就是，美国想要阻止我们在航空航天领域的技术发展，他们认为，没有美国的先进技术，我们在航空航天领域的发展会变得十分缓慢，可惜事与愿违了。

在沃尔夫条款发布后的13年里，我国在航空航天领域的发展是爆炸性的，首先是神舟系列飞船的载人事业稳步推进，其次就是属于我们自己的空间站全面建成，我们终于一雪前耻，然后全球定位系统的覆盖，最后就是探月工程方面的成绩，种种发展都标志着，我国已经成为航空航天领域的超级大国，在很多方面甚至已经超越了美国，例如探月领域。

反观NASA方面，最近这十几年里，在航空航天领域的发展并没有很大突破，就拿探月领域来说，虽然NASA一直在强调自己在探月领域的技术优势，可是到目前为止，除了一直被外界质疑造假的“阿波罗计划”以外，好像再也没有什么拿得出手的，就拿登月来说，目前NASA连在月背实现软着陆都没有做到，虽然NASA一直强调，会在我们之前实现载人登月，不过，大概率最后也会食言。

毕竟，一个连在月背软着陆都没有做到的机构，又怎么能够说载人登月呢？如果真的有能力载人登月，何苦在阿波罗计划已经过去半个世纪之后依旧没有任何动作呢？难道说准备的时间还不够充足吗？

所以，面对着NASA发言人的话，外媒方面也是给出评论表示，这真的是脸都不要了。对于毛宁的回怼，也是直言，大快人心。

可见，国际上对于NASA已经失望至极了。