每年的两会，都会引起极大的社会关注，今年也不例外，在此期间，人大代表会提出各种关乎国家发展与老百姓生活的新提案。

要知道，这些提案并不是无的放矢，而是代表们从老百姓中得来的信息和要求进行收集、整理和调研后，再传达给中央。简单说，代表了老百姓的心声。

展望未来如果不出现意外的话，随着两会的结束，一些关乎民生的政策将得到调整，一些新政策也会出台，到时大家的生活也会有新变化。

第一，在生育政策上很可能会加大力度。

我国的人口问题就不多说了，大家都清楚，而在本次两会期间，有代表提出了鼓励生育的提案，例如全国人大代表、四川雅安市教育考试院院长、雨城区第二中学校长庹庆明建议：

将2-3岁幼儿教育纳入学前教育体系；建议对6岁以下、75岁以上公民实施免费医疗。

对于该建议，很多网友表示赞同，但也有网友觉得不现实，可我要说的是，不论提案是否通过，今年的政策力度可能都会加强，为什么这么说呢？

首先，《2024年国务院政府工作报告》内容显示，2024年的工作重点之一是加强社会保障和服务，其中关于生育的部分是这样写的：

健全生育支持政策，优化生育假期制度，完善经营主体用工成本合理共担机制，多渠道增加托育服务供给，减轻家庭生育、养育、教育负担。

其次，去年12月召开中央经济工作会议，会议在部署2024年经济工作时，强调要“加快完善生育支持政策体系”。对此，国家卫生健康委人口家庭司司长杨文庄表示，今年要加强统筹协调，从配套支持措施、普惠托育服务等多个方面入手，努力解决一批群众关切的难点、堵点问题，推动减轻家庭负担。

综上所述，我们可以看出，今年就是要减负，而且是全面减负，可以预见，会有不少鼓励生育的利好政策出台。

第二，假期高速免费政策或将有所改变。

全国政协委员、民进市委会专职副主委赵长龙建议：

1、推行公休假期（平时周六日）高速出行收费半价试点政策，并优先在经济较发达地区部分路段推行。2、除原定的法定节假日免费通行外，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。

都知道，现在的高速免费只设定在清明、劳动节、国庆和春节，这致使大家都统一在此时间段内扎堆出行，释放自己的“外出需求”，造成道路拥挤。

而推行“公休假期高速半价”以及“增加免费通行的节假日”，其实是把集中释放的“外出需求”分散释放，尤其是外出游玩的需求，以此减轻高速的压力。而且在元旦、端午、中秋这三个节日免费通行，有助于提升老百姓的满意度。

江西的全国政协委员、江西省市场监督管理局副局长谭文英，提出两个有关于高速通行的建议：

1、超过免费通行截止日期，根据超过时间以及平均车速来计算费用；2、将现有的高速免费政策，调整为每辆车按年享受固定天数或小时的免费通行时长，超出部分正常收费。

不难发现，每年的节假日免费通行时，总有不少车因为堵车被堵在路上，结果在出收费站时，刚好超时了几分钟甚至十几分钟，需要缴纳全程费用。遇到这种情况，确实挺憋屈，而谭文英的第一点建议，很好地解决了这一问题，相信大家普遍也能接受，并且也是比较容易实现的。

而第二点建议是一个突破性建议，给每辆车按年固定免费时间，这种方式，对大部分车主而言，是个很大的优惠力度，为什么这么说呢？就拿我自己来说，从我家到我父母、老丈人家，开车走高速也就40分钟左右，节假日免费通行对我意义并不大，相反，如果能按年规定时间，那么一年下来，肯定是更省钱的。

第三，对青年劳动力的保障力度或加强。

在当今的社会环境下，007、996，甚至加班到凌晨，都是再正常不过的事情，尤其是干互联网的，加班问题尤为突出，对于大多数的中小型公司来说，加班是“义务劳动”，没有调休、没有工资、没有奖金。

针对这些问题，霍启刚建议：

严格落实现有劳动法中关于每周工作时间的规定，对企事业单位工时执行情况加强监督管理，非特殊情况禁止企业协议取消职工“双休”，对企业确因工作需要延长职工工时的情况作出明文规定。

霍启刚的建议充分保障了劳动者的权益，那么为什么说两会后这种情况会有所调整、有所改变呢？

第一，针对于加班双休等问题，我们是有劳动法作为依靠的，因此要做的，是加强监督管理，相对于从无到有，其实更简单些。

第二，保障青年劳动力，看似只是让劳动者有了更多的休息时间，但其背后还有更深层次的意义，例如少部分年轻人有足够的精力来规划生育，又或者大家有更多时间进行消费，从而刺激经济发展。

第三，《2024年国务院政府工作报告》中指出，今年稳是大局和基础，其中包括“稳就业促增收”，各部门要出有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。

要求稳，最基础的就是保障劳动者的合法权益，这是大家都懂的道理，所以才说，预计在两会上，会有相应的政策或者通知来加强对劳动者的保障。