都知道未来是新能源汽车的天下，无数车企都开始往电气化转型，而豪华品牌跟自主品牌也是如此，可见传统燃油车时代已经开始慢慢终结。但是戏剧性的一幕来了，电车厂还没倒闭，结果电池生产厂家先倒闭了！

这可不是开玩笑，现如今所有的电车生产厂家都在关注这件事。最近曾经给哪吒、吉利、日产、上汽、奇瑞等大车企提供电车的捷威电池宣布停产了。有可能大家没听过这家企业，我跟你简单解释一下。捷威电池可不是什么小厂，市场占有率在去年的时候，可以排在第十一位。更可怕的一组数据是在2016年，全国动力电池厂家是217家。到了2019年只剩下了69家，到了去年的时候，仅剩下57家。而截至今年10月份，只剩下48家。

以前汽车厂家一倒闭，大家都来围观，现在电池生产厂家停工停产，大家都不以为然了。大家可一定要注意了，现在满地的新能源汽车，你想想，好好想一想，如果电池厂家停工停产，你开的电车怎么办？现在的电池维修可不是靠4S店，而是靠的电池厂家。是厂家派人过来给你维修，或者是由他们提供的电池到4S店给你更换。现在他们停工停产了，以后的电池坏了，你的电车怎么办？

所以一旦电池厂倒闭，车辆的保修又成了一大难题。看到这里，肯定有人会说了，你换上别家的电池不就行了吗？非要一棵树吊死？呵呵，别天真了，我的朋友，一台车在造好的时候，就已经跟电池匹配好了。车内线束控制单元、电池组排列都是不一样的，预留的接口它也是不一样的。甚至就连电池体积大小都不一样，所以不同品牌的电池通用的可能性是非常小的。

你想想看，如果在将来，大批电池厂家停工停产，你开的电车的隐患到底会有多大？售后还能有保障吗？所以我真心的劝你，有能力的话，咱还是买油车吧！毕竟现如今油车退市的可能性微乎其微，相比电车而言，安全跟维修方面也更加可靠。那么问题来了，下一台车您还会选择油车吗？