8月末，华为上架Mate60 Pro闪击正在访华的雷蒙多，让整个西方世界大为震惊。当我们沉浸在华为突破封锁的喜悦中时，又有行业专家发表了逆天言论，企图混淆视听！9月份在的一次汽车行业论坛上，中国汽车行业大佬、清华大学董扬教授公开指责华为自研芯片是错误的，此观点一出，一度引发了巨大的争议！

清华大学董扬教授表示，他并不赞成汽车芯片要实现100%国产替代，操作系统更没必要单独搞一套，因为我们如果不研发芯片和系统，美国就会与我们共享！

简直可笑！现在汽车上遍布麦克风、传感器、GPS、摄像头，如果采用西方的芯片和系统，往小了说会威胁个人安全，只要西方想做，就可以让乘客因“刹车失灵”死于非命。往大了关乎国家安全，为什么现在敏感的地方不允许特斯拉进入了？身为中国汽车芯片产业创新战略联盟联席理事长，难道不懂得这个道理吗？

董教授还身居中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长的高位，是足以改变中国汽车产业走向的人，竟然说出如此言论，简直让人寒心。也正是因为这种人“绑架”了中国汽车产业，中国汽车与国外品牌合资的30多年，寄希望以中国市场换取美日汽车先进技术。但是这些年来国产汽车一直不思进取，反而被国外品牌赚的盆满钵满，相信有董教授一份“功劳”在。直到新能源汽车异军突起，蔚小理、华为等新势力的入局，中国汽车才得以翻身！

另外，董扬教授批评华为，认为华为自研芯片的自救之路，是完全错误的！我们要与国际接轨，芯片产业不能“另辟蹊径”，因为这样做根本无法融入全球生态！

董扬教授的发言跟ASML总裁简直如出一辙，ASML总裁曾说：中国自研光刻机是在破坏全球生态！我想问问董扬教授，除了自研芯片之外，华为还有退路吗？难道要一直用高通上一代的4G芯片，直到慢性死亡？就像任正非说的那样：“没有退路就是胜利之路”，华为被逼到了绝境，就只有突破封锁一条路可以走了。

而且即便华为停止芯片研发，高通重新供应5G芯片，那么华为就会像小米OV那样彻底沦为美国打工仔！根据小米财报来看，小米手机硬件净利润率在4%左右。根据之前国家反垄断调查结果来看，国内手机厂商每出货一部智能手机，除支付高通芯片或解决方案费用外，还要按照单机售价，向高通公司额外支付3%到6%的专利授权费用，而这些费用都会间接地转嫁到消费者身上。所以从硬件层面来看，小米每卖一部手机，高通赚的比小米还多！

因此华为的向上突破，就是不甘心为美国打工，不甘心当一个“组装厂”，就是要抢夺苹果、高通、思科、微软、谷歌等美科技企业的饭碗，而这将惠及我们每一个中国人。在华为刚获得突破时，董扬教授发表如此逆天言论，混淆视听到底是何居心？我觉得得仔细查查了！