一直以来保时捷卡宴都被商务人士视为标配座驾，就像轿车中的奔驰S级一样，地位不用多言，以至于保时捷卡宴带动了国内SUV的发展，运动且奔放，内饰豪华，动力超强，魅力无限大。纵观保时捷卡宴的发展，其外观造型一直变化不大，青蛙造型的前脸，在矩阵大灯的衬托下显得“神采奕奕”。

当下汽油车的销量逐渐被纯电动汽车蚕食，但并不影响保时捷卡宴的销量，依旧有很多老板愿意选择卡宴，图为北京一位商务人士花了118万元买的普通版保时捷卡宴。据悉这是2023款的卡宴普通版，3.0T排量，也进行了适当的选配，以至于落地价格较高。

车主把卡宴开回家后遇到了一辆奔驰GLC，两车主把爱车停在一起，随后都拿出手机拍照，都夸对方的车很好，随后两人相互说出了价格，这辆奔驰GLC不到50万元落地，定位为中型SUV，对比之下很明显，不过保时捷卡宴车主却不满意，他表示卡宴也仅仅比奔驰GLC稍微大了一点。

保时捷卡宴车内部装饰很豪华，真皮包裹，触感细致，尽管新款奔驰车的内饰也很豪华，但保时捷对细节把控更加严苛，那种严谨感让人赞不绝口。保时捷卡宴的昂贵还在于它是进口车，而奔驰GLC是合资车，两车价格相差较大也可以理解。

卡宴车主说：“一开始，我也看了奔驰GLE和宝马X5，也进行了试驾，感觉宝马X5的操控性很好，奔驰GLE开起来很舒适，一直犹豫不决；后来在朋友的建议下试驾了卡宴，于是果断入手了保时捷，价格没差多少，品牌力度更大，所以更吸引我。”