自从芯片规则被美国强行修改之后，华为就迎来了“寒冬”，由于麒麟芯被切断了供应，华为手机市场和芯片市场瞬间萎靡，甚至还陷入了无芯可用的窘境，连5G业务都受到了巨大的阻碍。而华为之所以会遭受重创，一方面是美国联合盟友们倾尽全力的针对性打压和制裁，另一方面则是我们在芯片制造和光刻机等半导体领域存在短板，无法自主量产高端芯片，实现自产自足，可以说既现实又无奈！

然而即便如此，华为等中企也没有选择妥协和低头，反而越挫越勇的走上了有一条100%自研之路，为了尽快摆脱被美国的依赖，华为在任正非老爷子的带领下开启了“南泥湾计划”和“军团战略”，其它中企则是在不断地减少芯片的进口量。据数据统计，从2022年到2023年我们已经累计减少了约1610亿枚进口芯，几乎全部由国产芯片替代，而高通、英特尔和美光等美芯企业则因此受到了严重的“反噬”，不仅芯片出货量暴跌，就连营收和市值都持续下跌，可谓是搬起石头砸自己的脚！

更让美国傻眼的是，即便是在层层封锁之下，我们在科技领域也是频频取得突破。比如说哈工大在近年来就攻克了EUV光刻机的三大核心技术，国产高速超精密激光干涉仪、EUV光源系统和超短频波光源都成功面世；西工大也是自主研发了“信鸽”和“云鸮”扑翼飞行器，在续航时间上打破了世界纪录；还有华为也在去年8月份携带麒麟芯强势回归，华为5G更是连续斩获万亿订单，成为了全球第一，可以说我们如今已经成功实现了首次“突围”，并且正在对对美国技术进行“弯道超车”！

而除了哈工大、西工大和华为之外，就在近日我国的中科院也是又立大功，那便是中科院院士陈军领导的研究团队在动力电池领域取得了重大突破，成功研发出了能量密度高达400Wh每公斤的固态电池！要知道美国作为锂电池的鼻祖，无论是特斯拉还是其他美企至今都没有成功研发出固态电池，而现如今电车所搭载的锂电池不仅抗不了低温，在高温下还很容易爆炸，固态电池则可以很好的解决这一问题，因此中科院的这次研究成果可以直接改写未来电车市场的格局！

更让人振奋的是，中科院院士陈军还表示要在一两年内量产能量密度高达400Wh每公斤的固态电池，并研发出600Wh每公斤的固态电池，要让电动车的续航里程达到1000公里以上！值得一提的是，就在前不久浙江大学也推出了“超级锂电池技术”，可以让锂电池在零下-70℃的环境下保持正常工作，并且更高效的充电，而一旦这种低温快充技术、固态电池和长久续航这三大技术完美融合，那么未来中国电车行业必将强势崛起，遥遥领先！对此就连不少外媒都表示：美国科技神话要被彻底破灭了！

正所谓真理永远存在于炮弹的射程范围之内，打铁还需自身硬！美国对我们的加码制裁和封锁，只会让我们在科技领域更快的崛起，如今我们已经在手撕钢、超级钢、高铁和激光制造技术等领域对美国实现了赶超，并且华为也成功实现了突围，中科院又让我们在的动力电池领域遥遥领先，可以毫不夸张的说，只要给够我们时间，未来高端光刻机和高端芯片我们都能做到自给自足，所谓的美国封锁只会成为一个天大的笑话！认可的请点赞！