小米汽车首款SU7，正在试产爬坡阶段，离正式上市还需数月。该消息由小米创始人雷军在回答网友提问时发布，他还坦承新车定价“有理由的贵”。

近日举行的小米汽车技术发布会上，雷军透露，尽管小米SU7的定价尚未最终确定，但他强调，“小米SU7确实有点贵，但请相信，我们做的是‘有理由的贵’，在体验上一定会超过大家预期。”他还透露，小米SU7并没有准确的对标车型，但在驾驶机械性能方面，希望能与保时捷Taycan Turbo媲美；在智能化上，希望能与特斯拉Model S匹敌。

雷军对小米SU7的介绍引发了热烈的关注和讨论。他解释说，该车型的定位符合小米的造车理念：“科技X生态，先进的移动智能空间”。因此，小米SU7被定位为“C级高性能生态科技轿车”。

用户对此次小米汽车的定价充满了期待。根据雷军的表述，小米SU7的定价“确实有点贵”，但他强调这种定价是有其原因的：“我们做的是‘有理由的贵’”这一点。他还说，小米SU7在体验上会超过人们的预期。

尽管小米SU7还在试产阶段，但这款新车的发售定价和性能表现已经引起了市场的高度关注。雷军的预计，新车在驾驶性能上对标保时捷，在智能化程度上对标Model S，进一步提振了市场对小米SU7的期待。

这款新车最终会以怎样的价格和性能面世，我们拭目以待。总的来说，小米SU7的上市无疑将进一步推动中国电动汽车市场的发展步伐，将小米品牌打造成一个拥有强大竞争力和影响力的电动汽车品牌。