对比了一些国内的中大排量摩托车后，国产系列的一些车型也是值得大家观望的，而对于国产化的老牌车型春风650NK与钱江黄龙的BN600。两台不同品牌的600CC级别街车如何去选择呢？

关于春风的650NK这款街车，运动感十足，并且所具备的机械感设计的发动机也有了，而黄龙600的这台街车也是采用了一台直列四缸的引擎，在四缸车的还未普及的今天，黄龙600也是开启了国内对于中大排量街车的渴望，尽管这两台车的一些基本配置上也是不同的，所以追求性能街车人群也会不一样，不过也可以从两款车的一些重要参数去对比一下，也许可以让更多的摩友充分感受到两车的不同之处。

春风650NK 指导价：40900元

春风动力引擎一直是国内相对比较成熟的一个动力平台，旗下的几款发动机也应用了到其它的一些品牌车型上，如来自于摩托莫里尼650上也采用了春风动力的引擎，由此可见，技术与市场上成熟的一款发动机所发挥的作用也比较大。

从这台直列双缸的650CC发动机上可以看到整车的一些基本设计，国际6挡设计加八气门的设计，在动力的提速上也会得到显著的提升，关于这台发动机的动力表现也是值得大家参考一下的，最大的压缩比为11.3：1，在8750转时可以爆发出最大的45KW功率，在7000转时可以爆发出最大的56N.M的扭矩力。

相关的动力表现也是表现不错的，所以配合整车的206KG的整备质量上，也是可以得到不错的动力表现，包括日常骑行与跑山路也是能够满足的。

钱江黄龙TNT600 指导价：46800元——53800元

从这款四缸的黄龙600上可以看到，整车的价格上也要比春风650NK贵上几千，而对于贵上几千的黄龙600车型上，相关的配置也是比较可观的，特别是这款四缸的引擎，在一定程度上也是满足了大部分热爱四缸车的摩友，整车的设计风格不仅有运动化的风格设计，还保留了贝纳利那种粗壮的外观设计，由此看来，这款钱江黄龙TNT600街车身上也能看到很多优点的。

动力方面的表现

由于采用了一台直列四缸的引擎，这款黄龙600也是表现激进，在11000转时可以爆发出最大的60KW功率与在8000转时可以爆发出最大的55N.M的扭矩力，极速基本上也是可以到200KM以上，可见骑行这款四缸街车的时候也要注意油门的控制，从而可以达到最安全的驾驶体验。

对比了春风与钱江的这两款600CC级别的街车后，由于发动机的参数都不同，相应的发动机类型也不同，追求四缸与多缸声浪的摩友可以选择钱江黄龙600，如果追求实用加上双缸强低扭矩的摩友可以选择春风650NK，并且价格方面也更香，如果是你，如何去选择呢？