最近一段时间有网友在后台私信我们称：“10-15万的购车预算，想买一辆偏家用的MPV车型，该如何选择呢？”不可否认，当下国内MPV市场可谓是火热，传统车企、新势力齐发力，汽车市场中有一大波MPV车型，那么该如何选择呢？今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的五菱凯捷混动铂金版，接下来就对其做一次全方位的解析。

售价方面，五菱凯捷混动铂金版，推出3款车型（悦享型、臻享型、奢享型）官方指导价分别为12.98万元、13.98万元、14.98万元，值得一提的就是全系车型均搭载了2.0升发动机组成的油电混动系统，作为一款油电混合的紧凑型MPV这样的售价在同级MPV市场中还是挺实惠的。我们今天拿来解读的则是凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型，官方指导价为14.98万元。

外观设计方面，从实车图片中就可以看出整车采用了大量的平直线条，看起来更加舒展、凌厉，也更符合家用车对于美的定义，而大尺寸中网内部加入了点阵式进气格栅设计，而横向贯穿的镀铬饰条搭配上五菱银标LOGO，带来很强的视觉美感。大灯采用了分体式设计，上方细条状的日行灯与下方矩阵式排列的LED大灯相互呼应，让整个车头更加富有层次感。

车身侧面，从灯组位置勾勒出一条力量感十足的腰线延伸至后尾灯处，让车身看起来流畅且舒展，为了提升车辆的时尚感，还对B/C/D柱都做了熏黑处理，营造出悬浮式车顶，侧裙位置加入的镀铬装饰让侧面的元素丰富了起来，并采用了18英寸铝合金轮圈以及225/55 R18的前/后轮胎规格。除此之外，车辆尾部的设计在保留了一定层次感的同时，更加干练，而左右两侧造型锐利的后尾灯与腰线完美连接，起到了拉伸视觉宽度的效果。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构，作为一款家用MPV车型，它的底盘调校取向更注重舒适性，过滤细碎颠簸没有问题。可是当路过减速带或者坑洼较大的起伏路面，就有明显的弹跳感，缺乏了一些质感，不过完全可以满足我们普通消费者日常用车需求。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4875/1880/1690mm，轴距达到了2800mm，这样的尺寸参数也反映出车内有着宽敞的乘坐空间，并提供了2+2+2六座布局。 个人身高为178cm将主驾驶位置调至最低后，头部有一拳余量，第二排能获得腿部空间为一拳两指，头部为四指，第三排头部有将近四指余量，腿部剩余三指空间。值得一提的就是第二排座椅还配备了四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，左右最大160mm滑动距离。

后备厢方面，在六座满员情况下，它的后备厢空间容积得到了482L，而第三排座椅放倒之后，地台基本是纯平的，后备厢空间可以拓展至1514L，相当实用，完全可以满足日常出行的载物需求。

来到车内，整个内饰给人的第一感觉就是简洁，中控台采用了较多的平直线条进行勾勒，并加入了大量镀铬及钢琴烤漆材质，从而提升车辆高级感。而方向盘采用了双幅式平底设计，实际握感表现还是比较不错的，同时方向盘还支持手动4向调节与转向力度三级切换。

配置方面也十分丰富提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、车内中控锁、无钥匙启动系统、车联网、OTA升级等配置。

动力方面，搭载了2.0L自然吸气发动机+永磁/同步电动机+三元锂电池等组成的油电混动系统，与之匹配的则是1挡DHT变速箱，发动机最大功率为100kW、最大马力为136Ps、最大扭矩为175N·m，电动机最大功率为130kW、最大马力为177Ps、最大扭矩为320N·m，WLTC综合油耗为5.9L/100km。

全文总结，以上就是我们对五菱凯捷混动铂金版的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以用颜值在线、空间喜人、动力够用来形容它也毫不为过，虽然在部分方面，五菱凯捷混动铂金版的表现确实不够优秀，但是结合售价区间来看，这样的产品力表现还是挺不错的，可以满足家用需求，所以我们觉得其还是值得购买的。

如果大家需要一台混动MPV车型的话，那么可以看看五菱凯捷混动铂金版车型哟。