我们知道，在目前的汽车领域里SUV市场依旧有着最高的占比，所以也算是利益的驱使下，各大豪华品牌也陆续推出了SUV车型，比如劳斯莱斯的库里南，再比如兰博基尼的URUS，而去年法拉利也亮相了旗下的首款SUV车型，这款车就是图中的Purosangue，目前根据前方的消息，已经有少量车型抵达了中国市场，价格方面与指导价相同，维持在498.8万左右！

上图的这款车就是刚刚抵达北京的法拉利Purosangue。按照惯例，我们还是先简单的熟悉一下这款车的设计，虽说定位于SUV车型，但从整个设计风格上看更像是一个加大版的超级跑车。全车采用了颇为丰富的魂动设计，每一处都充满了流线型布局，当然了，这样设计的目的就是给这款车提供了更好的空气动力学，本质上与超跑无异。整个前脸看似简单，但其实充满了科技元素。整个车头采用了一种凹陷形的结构设计，环形的激光大灯，感觉上并不起眼，但其实效果已经超越了同级别的任何系列。新车的进气口已经下移，配合上两侧双耳式的设计还是能够展现出强大的运动感！

尺寸上，这款车于对手可是压倒性的优势，它的长宽高分别为4973mm/2028mm/1589mm，轴距达到了3018mm。所以在它的面前即便是库里南也都黯然失色了。整个侧面也展现出了超强的流畅性，车门采用了和劳斯莱斯一样的对开式设计，后门的开启角度可达79°，并且具备电动开/闭功能，再一次印证了那句“优雅永不过时”。到了车尾，整部车依旧简洁大方，简单的双边尾灯更是起到点睛的效果，中间的法拉利LOGO算是表明了自己的身份。排气方面采用的是双边双出的四排气，整个运动感瞬间炸裂。

内饰方面，虽说是旗下的首款SUV，但是内部的设计却非常老道。整个内部几乎采用了完全对称式的设计，中央的空调控制区为触控，并且副驾驶前方还提供了一块可以显示、控制车辆功能的10.2英寸屏幕。而例如赛车踏板，换挡拨片等设计也都成为标配。座椅方面，这款车为了保证豪华感，采用了大量的真皮包覆，并没有采用碳纤维设计，这也算是与超跑之间的区别，配合着前、后共四张造型运动的独立座椅，彰显出了这台车的运动、奢华身份。

上图就是所配备的2+2的四只独立式的座椅，对于整个舒适度并不会带来多大的惊喜，但豪华感还是能得到保证，而且也能够给驾驶者和乘坐者足够的支撑性。

当然了，毕竟是法拉利，所以小伙伴们最关注的还是它的动力表现，据悉这款车采用了前中置发动机的车身架构，匹配了非常经典的6.5L V12自然吸气发动机，其中它的最大马力达到了725匹，峰值扭矩716牛·米，并使用了干式油底壳，传动系统匹配8速双离合变速箱与四驱系统，3.3秒就可破百！

值得一提的是这款车将变速箱置于了后轴的位置，最终使车辆的前、后配重达到了49：51，这样就最大限度的保证了这款车的操控性，这在超跑SUV中可谓是独树一帜。另外新车还匹配了四轮独立转向系统、主动悬架系统以及6向CDS底盘动态感应系统，也算是最大限度了保证了它的操控性！目前已经有少量的车型抵达国内，起步价498.8万！