奔驰C200，虽说就是一辆普普通通的奔驰C，但它经过改装后，就能散发出”大佬”S级的那种气场。那么今天就为大家分享一位来自四川的车友小王打造的姿态风奔驰C200。

“一开始想着买辆福特Mustang的，都已经在线上看好了一台车，也和车商说好第二天去看车，结果第二天一大早赶过去告诉我车没在店里面，开出去保养了，大家懂的都懂了。后面就跟父母出去逛了几圈，结果他们一眼就看上了这辆C200，然后和销售也聊得很愉快，且价格也合适，就果断下手了。”

“当时买这台的时候其实没想过要改的，因为毕竟这车太商务了，特别是那个中网和立标，不像是一个年轻人开的车。年轻气盛的我怎能忍得住呢？原厂状态开了一段后，一个SHIFTECH罐头程序写入，换上一套轮毂，全车贴成磨砂黑，正式开启我的改装之路。”

“刷完程序后，性能得到了一定的提升，但还不够满足，为了更快的成绩我还换上了半热熔的轮胎。一顿操作猛如虎，一看成绩还不如原厂轮胎的成绩……感觉这台车还是不适合玩性能，只好妥协往姿态方向走。”

“随后把车身膜撕掉，漏出原来的白色，一套BFT AIR气动套装上车，正式开启我的姿态改装之路。”

轮毂方面小白选择的是一套国产仿RAYS CE28样式轮毂，想不到这样竞技的轮毂与这台姿态C级还挺搭配。

虽然玩姿态，开不快，但为了更好的视觉体验，小白还换上了一套AMG四活塞卡钳。

外观方面，没有像很多C级车友那样去换AMG的外观件，只是加了PSM鸭尾、通用碳纤维侧裙、某宝款前唇，简单的点缀了一下，保持了原厂素雅的感觉。

“目前这辆C200的改装状态就先到这里了，整个改装的花费大概在5-6w，因为老婆管的比较严，很多改件都是淘的车友用过的二手件。”

“自从玩姿态后，我各种坏毛病都被治好了，开车变慢了，路上别人蹦我，我也没感觉了。现在就连大爷都说我的车改得很帅了。”

“这台车的整个改装过程没走过什么弯路，因为身边有一群都热爱改车的朋友，大家会经常交流一下改装过程中遇到的问题。而且我在改什么东西之前都会先查一下资料，看看别人的案例。”

“最后，这辆车我不会卖掉它，还会继续收拾一下细节，一直玩下去。毕竟这是第一台自己花了很多心思改出来的一台车，等老了玩不动了就留给我的孩子吧。”