近期买车的朋友肯定注意到新款的大众朗逸上市了，新款朗逸起售价12.09万元，并且升级成了1.5T发动机，不过这个价格对国人来说仍然有一定门槛。

为降低门槛，大众正打算推出新的廉价朗逸车型——朗逸XR，这款车此前已经进行了工信部申报，搭载的是1.5升自然吸气发动机，动力参数和桑塔纳类似，或许会取代桑塔纳成为新的走量车型。据懂车帝视线报道，新车有望在6月中旬正式上市。

我们从其他渠道获取了一组新车的实拍图，可以看到新车的外观方面采用了非常典型的大众家族化设计，不过在细节上加入了很多潮流时尚的元素。车头部分的上格栅非常扁平，内部以黑色中网填充，并由大众车标引出贯穿式的饰条，和两侧狭长的多边形灯组融为一体。前保险杠部分有着大面积的贯穿式进气格栅，内部用黑色中网填充，三角形的进气道隐藏在下格栅两侧。

从车身侧面可以看出朗逸XR是一款三厢轿车，采用流畅的双腰线设计，看上去非常年轻动感。新车的三围分别是4561/1740/1479毫米，轴距为2651毫米。作为对比，桑塔纳的长宽高分别是4475/1706/1469毫米，轴距2603毫米，新车尺寸要大上一圈，内部乘坐体验预计 会更好。

尾部设计相对前卫，尾箱设计了翘起的小鸭尾，“T”字形的红色灯带嵌在灰白色底板上，并在外侧做了熏黑处理。车牌下方的“Lavida”和“XR”等汽车标识置于黑色饰板上，后包围的镀铬饰条和扩散器都进行了阉割，只采用黑色后包围。

另外之前的申报信息显示，新车可以选配不同外观套件和涂装。

内饰部分以实用为主，和新款朗逸相比，将悬浮式液晶中控改为了嵌入式液晶，其他像液晶仪表、三辐式多功能方向盘都应有尽有，不过目前还不知道会不会是选配的。

动力部分，朗逸XR搭载的是1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率为81kW，传动系统预计匹配6速手动或者6AT变速箱。

此前上汽大众注册了“朗逸 新锐”的商标，其首字母对应XR，新车的中文名大概率采用“朗逸 新锐”。

值得一提的是，该车归入了朗逸序列，价格大概率要比桑塔纳贵，目前还不知道是用来代替朗逸启航（起售价10.09万元）还是定义为新的走量车型。那么大家觉得新车卖多少才有市场？