在宝马，奔驰，奥迪三个一线品牌中，奥迪A8是第一个完成升级换代的，成功打了一次漂亮的时间差。第二个便是奔驰S级，又以超强的科技感吸引了人们眼球。直到今年全新的宝马7系这才姗姗来迟，但它凭借着CLAR架构取得了后发制人的优势，今天我们就来详细讲一下新款宝马740Li。

本次升级改款的宝马7系总共有六种车型。这次我们主要对宝马740Li尊享型运动版进行评测。它的厂家指导价格为127万元，在选装了运动套件之后落地价格会超过140万。

宝马740Li秉持着前脸越大越有理的理念，巨大的双肾进气格栅确实能惊掉很多人下巴。格栅周围还有一圈发光装饰物，都将这款车的豪华感打造到了极致。

之前的宝马天使眼大灯总算是退出了历史舞台，连一点念想都没有给后来者留下，但这也引发了不少人的争议。天使眼大灯长期以来都被视作为宝马公司的标志，现在突然取消确实令很多人难以接受。恐怕从今年之后再说起宝马，就只剩下那两张巨大的鼻孔。

这款车的长宽高绝对是BBA家族中最大的一款。分别是5391mm，1950mm，1548mm，轴距3215mm。如果计算占地面积的话，它甚至已经和一个小房间差不多大小。将它和竞争对手奔驰S级以及奥迪A8L放在一起的话，起码从大小上能够秒压对手。

宝马汽车这几年开始在舒适度上进行发力，风格有了极大的转变，豪华感上也开始像奔驰汽车靠拢，这都是宝马汽车赖以生存的基础。

方向盘直径明显比普通方向盘大了一整圈，用手握起来手感偏粗，给人感觉极为笨重。但它的材质却极为柔软，而且做工确实很出色。运动套装使用的是多功能三幅式方向盘，豪华套装则采用了双幅式方向盘。

这款车使用的是14.9英寸的液晶中控屏，但是UI界面的设计较为繁琐，需要用户通过较长的时间来进行学习，严重影响了用户的操作便利度。而且由于车身较宽，要操控中控屏幕的时候需要将身子多歪一些，行车时候便很难保证安全性，同时也容易出现因为视野差距导致的误操作问题。

最引人注目的便是横贯整个车身的氛围灯，那种流光溢彩的效果确实令人分外着迷，不管采用哪种模式都能展现出极为靓丽的色彩。你也可以通过个性化的选择来自行定制氛围灯的色彩。

这几年宝马汽车的乘坐舒适度越来越强，他们极大加强了座椅的舒适性配置。填充也极为厚实，能够对人体进行有效包裹。最可惜的是堂堂尊贵版车型居然没有标配座椅按摩功能，想要拥有它还要多花1.15万元。

门板位置同时拥有电子开门开关和机械开门开关。两者之间的配合极为完美，也能有效解决发生意外情况时车门打不开的情况。平时没有什么意外事情，直接采用电子开门开关便可以。车门敞开的时候有电机轻轻推动，仪式感超强。

后排座椅两边则各有一个狭长的液晶控制屏幕用来操作后排的舒适性配置。这个屏幕是固化在座椅旁边的，所有座椅的控制都在屏幕上进行。

虽然这款车的长宽高不小，但实际上的轴距并不大，车内乘坐空间确实不如奥迪A8L那样舒适。但宝马仍然通过对座椅的控制，尽量让后排乘客得到更为舒适的乘车体验。只是当后排乘客放倒座椅时会导致司机的后视镜有所遮挡，这就要考验专业司机的驾驶能力了。

这款车拥有大量的储物空间，前门板便可顺利放上两个矿泉水瓶，手套箱能放进四个，中央扶手箱也能放进四个，后排门板，后排水杯架和后排扶手箱的空间也都能够满足车主的不同需求。

车辆使用的是3.0升涡轮增压六缸发动机，最大功率为381马力，峰值扭矩为526牛·米。它还搭配有48V轻混系统，能够为车辆带来额外的200牛·米的扭矩以及13kW的动力。

总体来看，本次宝马740Li的升级强化了这款车的科技性能和舒适性能。虽然天使眼的大灯被取消让很多人觉得它不太好看，但如果将它和同类竞争产品比较的话，它的强大气场优势实实在在摆在这里，必然会给它在路上带来极高的回头率。