老王行走二手车江湖五六年了，见识过上至千万的超跑，也体验过几千块的老破车，还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车，今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车，来自韩国现代起亚集团的进口车，劳恩斯酷派！估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生，但看到照片你有可能会爱上它！

这是一款造型优美的两门跑车，身姿婀娜，体态轻盈，腰线紧致！由当时的劳恩斯轿车基础上衍生而来，可以看做劳恩斯的Coupe版本！而劳恩斯就是现在捷尼赛思品牌的前身！只不过当时还只是现代旗下的一个高端系列，类似皇冠在丰田的地位，还没有成为一个独立的品牌！

介绍完车，再介绍一下今天的人物主角，也就是今天买车的客户，看起来很年轻的一个小伙子，他说自己是搞美术的，追求跟别人不一样，就喜欢小众车，要做人群中的唯一！气氛都烘托到了这里，老王不得不送上大拇指，夸他有眼光，有品味，有艺术细胞！客户小哥开心的说，车商也是这么讲的，看来我的选择没错！

确实没有错，全国在售的二手劳恩斯酷派，各种型号加起来不超过50台！平均到各大城市，一个城市就一台，确实可以做到人群中的唯一！但是车源少的话，车况就没什么好挑的，假如车况糟糕，一时还找不到可替代的对比选项！只能祈祷眼前这台没什么大问题了！好了，废话不多说了，开始检测。

车系型号：2009款 2.0T 自动靓雅版

出厂时间：2009-05

表显里程：95166KM

新车指导：22.70万

车商报价：3.68万

09年的车，已经十四个年头，漆面不抱太多希望！一圈检测下来，除了三个大面（机盖、车顶、后盖）以外，别的地方都有钣金喷漆！这种老车，其实老王并不介意做个全车喷漆翻新！

检查各个外观覆盖件的固定螺丝以及边缝细节，都还是原装件，如果换过的话，固定螺丝会留下拧动痕迹，四周边缝和打胶会和原厂有一定差别！

回到车头，看两边大灯成色应该还是原厂件，毕竟里边骨架和两边叶子板都没有大面积钣金，只是修复前杠的时候应该为了方便有过拆装。时间长了，里面的标签都腐烂了！

从前杠缝隙里检查前防撞梁，没有拧动拆装痕迹，主体横梁也没有挤压变形的情况！

能看到水箱框架的制造日期，2009年5月，与整车出厂时间相符，四周没有变形破损的痕迹，螺丝也没有拆装！

再观察左右大梁，焊点、胶体都很自然均匀，没有修复的痕迹，梁头和防撞梁固定处没有变形的痕迹！如果大梁主体要是受力变形修复的话，胶条、焊点，特别是梁头会有明显的异样！

车头大事故已经排除掉了，继续看发动机。纵置2.0T发动机，在机舱里面显得有点小，周围还留下很大的空隙，不过这倒是对检测很友好，大多数零部件一眼就能看到了！

发动机气门室盖螺丝拆装了，还有点轻微渗油，周边进气排气倒是没动过，正时盖也没动，机脚也没有拆装痕迹，不过看样子有点老化了！发动机可以排除吊装大修的可能，那么拆装气门室盖可能是处理漏油之类的问题，但是现在又开始渗油了！

上车启动车辆，怠速有点抖动，不过没有什么异响之类的！买回去需要进一步检查火花塞以及喷油嘴之类的部件！

挂挡无冲击感，变速箱加减档工况正常，就是D档抖动比较大，看来后期还得换几个机脚！

检测完发动机舱，我们来到后备箱！后围板右侧的焊点开裂了，和左侧对比就能看出来，应该是后边被追尾了，怼到后防撞梁，导致后围板受力，焊点开裂！这个后期得注意会不会漏水！

随后就是内饰的检测了，这车的内饰有点十几年前现代的风格，双炮筒的仪表，运动风格座椅，还是有点儿运动的气息！不过好歹20多万的车，中控就只有个小屏幕…..该有的功能配置倒是都有，自动空调，定速巡航什么的，实体按键操作起来也比较方便！

座椅是皮质包裹，填充饱满，坐起来不软不硬，包裹性也不错！不过只有手动调节！现在的成色也比较旧了，起了褶皱，倒是没有特别大的磨损！

方向盘，档把，车门拉手，空调按键，收音机按键等肢体经常接触的地方，磨损也不严重，基本符合9万公里的样子，里程是没什么问题的！

拆开门槛饰条，检查地板没有水痕，地毯海绵没有发霉发硬，线束里边也比较干净，虽然座椅骨架和仪表台骨架有轻微生锈的情况，但这是是时间长了的自然浮锈，不是泡水造成的！

最后就是底盘检测了，把车顶起来，护板拆开就能看见底盘全貌了，总体还是比较干燥平整！

手电筒往里面照一照，看见发动机的水管在漏防冻液，顺着水管看到水箱下半部分也有点漏，这个得记下来，后边得早点修！

发动机油底壳位置的涡轮增压油管也渗油了，应该是时间长了垫圈老化导致的，后面重新换个垫圈就行了！

四个减震器倒是没有渗油的情况，只是缓冲胶套，以及一些底盘件的胶套都老化开裂了，这些后边都得整备整备，不然会影响行驶质感！

底盘发生过托底，前边副车架都轻度变形了，不知道有没有做四轮定位！排气管上面的刮蹭痕迹很明显，不过不严重，不影响正常使用！

看完底盘，这辆车的检测就全部结束了！外观大部分喷漆，后方小追尾，发动机渗油，漏防冻液，底盘托底，胶套老化！对于一台09年的老车来说，其实车况还算可以，没有大的事故，虽然后期整备的东西比较多，但所有费用加起来也不过几千块，前提是在外边修理厂整备！

把检测结果告诉客户小哥，小哥认为完全可以接受，本身3.68万的价格就不贵，还是这样高颜值的小跑车，这个价，还要什么自行车嘛？其实买二手车跟新车一样，都有缺点和优点，既然坚定的选择了目标，就要包容二手车不可避免的一些问题，只要不是特别影响使用的关键缺陷，那么花钱整备一些小问题还是值当的！