经常开车的朋友应该比较清楚，那就是油价又涨了，而且还涨了不少，95号汽油已经全面在9元/升以上了，最高的地区甚至突破了10元/升。那么，汽油涨价是什么原因造成的呢？

汽油价格上涨的原因是什么？

我国汽油价格的调价窗口是每10个工作日开启一次，如果没有法定假日，那就刚好是每两周开启一次。当然，并不是每次调价窗口开启油价都会调，具体是涨是跌还是不动，主要取决于国际原油价格的涨跌。

也就是说，只要国际原油价格涨了，汽油价格一般就会涨，反之就会跌。如果国际原油价格相比上一个调价窗口基本没动，那就不调整。为什么国际油价涨跌会引起汽油价格涨跌呢？

这是因为汽油价格的调价依据，就是参考的一揽子国际原油价格的变化情况而来的。因为汽油是从原油里提炼出来的，所以原油价格的涨跌就会影响汽油提炼的成本。

而我国又是全球最大的原油进口国，我国每年消耗的原油，有超过70%的都来自进口。因此，国际原油价格的涨跌，对我国汽油的提炼成本影响很大。

如果原油价格大涨，汽油价格却不涨，那么对于炼油行业来说可能就会大面积亏损，而如果原油价格大跌汽油价格不跌，对消费者来说又不公平。所以，汽油价格参照国际原油价格调整，可以说对各方都算是比较公平的。

不过，汽油价格的涨跌也不是完全与国际油价的涨跌保持一致。有的时候我们可能会发现，即便是国际原油价格出现大涨，汽油价格也不会涨很多，或者国际原油价格大跌，汽油价格却出现大涨。

这是因为汽油价格的调整有一定的滞后性。国际原油价格除了周末外，价格基本上每天都在变化，但汽油价格却要十个工作日才会调整一次，调价的多少根据这十个交易日国际油价的平均涨幅来定。如果国际原油价格在这十个工作日里先大涨了，然后在最后几个交易日大跌，汽油价格可能就得大涨。

另外，也并不是国际油价涨了，汽油价格就一定会涨，还需要涨到一定幅度才行。按照规定，汽油价格的涨跌幅达到每吨50元以上时，才会进行调整。所以如果国际油价的涨幅没能使汽油价格涨50元以上，那就不会调整。

不过，这不到50元的部分也不是就不调了，而是会累计到下一次再调。假如下一次的涨幅超过了50元，在上调价格时就会把这次的也加进去。

那么，是不是只要国际原油价格一直涨，汽油价格是不是也会一直涨呢？这个就不一定了。因为按照规定，当国际原油价格达到130美元/桶之上时，汽油价格可能就不会再涨或少涨。

至于到底是不涨还是少涨，这就不好说了，毕竟自从这一规定出来后，还没用用过一次的，因为国际油价始终都没突破过130美元/桶。