作为汽车编辑，懂哥虽然经常去不同的城市出差，但每次的安排却不尽相同，基本都是编队试驾、道路体验等流程，车企们希望媒体尽量将重心放在它们的新车上，这样做也在情理之中，毕竟媒体评测关系到新车后续的口碑、销量等等，十分重要。

所以懂哥这次去厦门参加沃尔沃XC60的试驾活动时，也是抱着走流程的想法，但没想到抵达酒店签到之后，工作人员直接将车钥匙交给了我，并嘱咐道：“别赶路，去感受路”，于是就有了这篇完全自由的试驾体验，AKA懂哥的厦门游记。

此次同车的还有另外两位媒体老师，但他们要晚一点才到达厦门，懂哥便决定先自行体验沃尔沃XC60，在简单的做了下攻略之后，懂哥将首个目的地定在了东坪山，出发！

从酒店开往东坪山的路上，懂哥最大的感受便是厦门的绿化在国内绝对是天花板级别，惬意的氛围会让人不由自主放松下来，不得不说十分宜居，但想了想厦门的房价，顿时打消了这个念头。

于是转身向山里走去。

懂哥此次试驾的车型为沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版，它搭载了2.0T发动机+48V轻混系统的动力，其中发动机最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱。此外它还配备了第六代博格华纳全时四驱系统，更是拥有同级唯一铝合金前双叉臂+复合叶片弹簧整体式多连杆后悬，所以即便开着这台重约两吨的SUV跑山，依然轻松自如。

由于初次跑东坪山，所以懂哥并没有开很快，但这已经足以体验到XC60强大的公路性能，在过弯大幅度转向以及刹车时，车身姿态表现非常从容，能给予你充足的驾驶信心，当然这也得益于XC60偏韧性的底盘设定。在同级产品当中，它的操控无疑能名列前茅。

速通东坪山后，懂哥正在为下一个目的地发愁时，突然发现XC60车机自带的高德地图中有其它人分享的打卡点，于是果断选择车机一键导航，出发去环岛路。

下山后的路以城市道路为主，由于周五白天的车流量较小以及环岛路较为宽阔，所以懂哥便小试了一下XC60的动力表现，踩下油门后便能得到直观的动力输出，响应很灵敏，同时8AT变速箱升挡和降挡时的平顺性也能令人满意。而且在加入了48V轻混系统后，XC60启停时的平顺性和舒适性比传统燃油车要好上不少，经济性也能得到一定的改善。

值得一提的是，此前上市的2023款沃尔沃XC60新增了层压式玻璃，安全性和静谧性方面得到提升。

在面对碧海蓝天的美景时，开车是件惬意的美事，去海边散步又何尝不是呢？所以在试驾了一下午的XC60后，懂哥也没能免俗的当了回游客，从傍晚开始便在曾厝垵附近的沙滩闲逛，而后又去了趟中山路步行街，在其它媒体老师还在赶路时，我已经领先他们半天时间来感受厦门，赢麻了。

中山路步行街

第二天主要由另外两位媒体同行试驾，懂哥更多时候是充当气氛组，当然也能以乘客视角来体验沃尔沃XC60的舒适性以及空间表现等。由于XC60国产后没有加长，所以绝对空间不算大，后排地台凸起较高，好在日常使用完全足矣，车内有三至四人时体验最佳。

前文说到过懂哥的这台试驾车为沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版，所以它并没有水晶档把，也没有选装Bowers & Wilkins宝华韦健音响，不过普通的10扬声器完全足够，做工用料的细腻程度符合其豪华品牌的定位，要知道这套内饰设计可是5年前的产物，放到现在依然不过时。

新款车型还搭载了基于原生安卓系统开发而来的车机系统，智能化也跟上了时代，CarPlay、华为应用市场、高德地图等一应俱全，其配备的语音交互解决方案则来自科大讯飞，清晰的逻辑以及流畅的体验值得各大豪华品牌学习。

关于车的内容其实说得差不多了，毕竟第二天主要以自由活动为主。在打卡了沃尔沃推荐的大屏山盘山公路后，懂哥便和同行的小伙伴来到了厦门港的源起之地——沙坡尾。

沙坡尾

由于沙坡尾就在厦门大学附近，所以来此地游玩的绝大部分都是年轻人，这里的店铺也是五花八门，创意市集、特色小吃、咖啡厅、杂货铺、古着店等等，你能想到的它都有。晴天时的氛围很美，傍晚更是别具一番风味，值得一逛。

香酥芋泥鸭

可惜国内最美大学之一的厦门大学在疫情期间不对外开放，于是我们只能退而求其次，去厦大访客中心吃一顿佛跳墙。在餐厅面对这道福建名菜时，懂哥其实有点退缩，不是说它不好吃，只是这个味道是懂哥未曾想象过的，毕竟每个人的口味都不一样，不过香酥芋泥鸭强烈推荐，丰富的口感让它无愧于招牌菜的名头。

在夜宵吃完海蛎煎之后，此次的厦门之行便接近尾声了。说起来在懂哥参加的试驾活动中，唯独此次感受完全不同，相比出差，更像是来了一次说走就走的旅行，这不仅契合试驾活动“别赶路，去感受路”的主题，也非常符合沃尔沃在懂哥心中特立独行的印象。在这趟旅程中，懂哥既体验到了沃尔沃XC60安全、豪华、智能的优点，也领略了厦门的风土人情，如果你有关于沃尔沃XC60的任何疑问，那就来评论区和懂哥互动吧！

最后必须附上彩蛋