我不知道你有没有想过这样的场景：在高速公路上开车，突然我不知道为什么发动机熄火了，然后整个汽车失去了控制。我看到我会在下一秒被压碎，然后从梦中醒来。这个梦确实令人兴奋，但它可以清楚地告诉你，在现实生活中发生的概率真的很低。

今天，我们来谈谈汽车中途熄火的事情。我们担心两种情况。一个是发动机停止工作，另一个是不仅发动机停止工作，而且汽车的电力也被切断，但事实上，这两种情况都非常罕见。

原因很简单，因为汽车的发展已有一百多年的历史，技术也相当成熟，所以这种令人毛骨悚然的故障不太可能再次发生。如果汽车在行驶中突然熄火，它将失去两种动力，一种是转向力，另一种是制动力。

如果转向因熄火而失去动力，并不意味着转向已锁定。除非您手动关闭火，并将车钥匙转到锁定位置，否则方向盘本质上将锁定。当钥匙转到锁定位置时，只要再次转动方向盘，您汽车的转向锁销和转向柱就会锁定在一起，这也是所有配备防盗功能的汽车的一项功能。

至于提问者提出的问题，如果发动机自动关闭而不是手动关闭，那么你的方向盘将不会锁定，但你将失去转向力。我过去开过很多没有动力转向的车。我真的要说的是，当我以低速起步时，它很重，当速度提高时，一切都正常，就像那些有动力的。

所以当汽车以高速失速时，你的速度仍然保持不变。虽然它会被发动机制动器强行拉下，但它仍然确保了一定的速度，因此您的方向盘仍然易于使用，甚至不会变得沉重。你可能不会感觉到转向力消失，直到你停稳了车……

如上所述，即使您以高速停车，仍有一定的速度，并且在没有动力辅助的情况下，转向不会变得更重。此外，由于液力变矩器和电子离合器的存在，自动变速器不具备向相反方向传输动力的能力，并且在此工况下锁止机构也会脱开。

因此从理论上讲，自动变速器很难自动关闭，除非发动机或ECU有问题，对于手动挡，只有当发动机转速低到一定程度时才会发生熄火，并且很难维持下一个压燃循环。你处于高速状态，发动机转速也很高，所以在高速状态下手动挡很难熄火。

俗话说，如果你不怕一万，你怕的只是以防万一。今天，世界上的汽车数量已经超过10亿辆，更不用说每万辆中就有一辆，甚至每万辆中就有一辆，至少会有1万辆汽车停摆，所以这种情况仍然存在。

然而，在中途熄火的车辆往往在燃油系统、进气和排气系统或电路系统中出现故障，车主没有足够重视及时检查和维护，因此随着时间的推移，小问题被拖进大问题，量变导致质变。

事实上，这并没有那么夸张。即使制动和转向动力出现故障，其剩余动力辅助功能也足以让您顺利控制车辆并靠边停车。因为是真空泵帮助刹车。即使失去动力，真空泵中残留的负压也可以使您轻松踩下两个或三个脚制动器。

此时停车绝对没有问题。转向动力主要用于车辆以超低速行驶时，例如在停车场行驶时。对于一辆行驶中的汽车来说，它不需要太大的动力来转向，因此它不会对转向方向产生太大的影响。

首先，保持冷静，因为通过以上内容，我们了解到半途而废不会造成互联网上广泛传播的严重后果。其次，观察周围的交通状况，在条件允许的情况下尽快停车。此时，需要注意的一件事是不要犹豫，因为此时你踩刹车的次数不多。

在踩下和不踩下刹车的过程中，不要浪费剩余的刹车辅助。第三，在靠边停车后尝试重新启动车辆，而不是在驾驶过程中直接重新启动车辆是不安全的。当然，最安全的方法是靠边停车，打开双跳，放置后方三角形警告标志，然后诚实地呼叫救援。

每个人对紧急情况处理的反应时间是不同的，但当遇到紧急情况时，他们会下意识地做一些事情。这些行动可能会对你有所帮助，但如果我们能够及时冷静下来，了解车况、速度、路况和周围车况，这对我们下一步的行动是有益的。