路亚玩法，所需选用的主要是竿，轮，线，饵。先前的文章中我对如何选择鱼竿做的一定的介绍，虽不一定全面，但也希望可以给各位想要入门的钓友提供些许帮助。而本次，我将对路亚中的常用鱼线写一些我所了解的东西以及我在使用过程中的实际感受，如有错误或遗漏的欢迎各位钓友指正批评。希望本文可以对大家有所帮助。

一：尼龙线

尼龙线是一种由尼龙材质纱丝捻合而成的一种鱼线，其特点是延展性是三种线中最高，耐磨性较好略弱与碳线，结节拉力强，在同等线径中尼龙线的拉力偏弱，易打卷，价格是相对最低廉的。

这里我要和大家说一个现在商家的问题，我看到很多商家的产品介绍都说是采用YGK原丝或禧玛诺原丝的，这是不对的，这两家公司并不生产原丝，何来YGK原丝一说呢。

介绍完这些，我们再来看PE线的特性。Pe线延展性低，感受鱼饵在水里的状态以及鱼的咬口都相对清晰；同等线径下，拉力最强，比重较小 ，大多pe线都是浮水的状态，操作水面系鱼饵时可以考虑完全使用PE线。但PE线耐磨性差，结节拉力弱，在重障区或水草较多的钓场很容易受到磨损导致拉力值下降，所以大多路亚场景还是推荐使用PE线搭配前导线来使用。另外除非是融合线，多少都存在吸水和褪色的问题。

最后是一些选线时候的事项

1：无论是碳线尼龙线PE线，一定要看线径和直线拉力值！一定要看线径和直线拉力值！一定要看线径和直线拉力值！不要只关注线号。线号是没有行业标准线径的，每个厂家的产品同线号的线径不一定是一样的。此处列举达瓦和832的线径和拉力值。这就是很多时候大家买的轮子上标注几号线可以上多少的线，但实际上线后的米数却相差甚远的一个重要原因。

2：正确搭配前导线有益于路亚的实际操作，也可以减少PE线的损失。前导线如上文所说，一般PE线为主线，碳线做前导线，考虑到前导线节的拉力损失，一般建议选择碳前导的线号一般是PE线的2倍或者2.5倍，当然，考虑到线径和拉力值并没有标准，这个公式不一定百分百适用，但大多情况下还是没有问题的，海钓或路亚对象鱼有锋利牙齿的情况例外，那种情况下搭配十几号的前导都一定不奇怪。合适的前导线和前导现结的打法，遇到挂底等情况时候只会断前导线，不会伤及主线

3：需要远投的情况，应考虑实际情况适当选用线径较细的线。较细的线风阻小，抛投可以更远。

4：根据经常使用的饵重以及用的竿子的硬度来搭配用线也能很大程度的减少PE线的损耗，比如杜尔的PE线，根据饵重选择的话，一般使用的是水滴轮建议用饵不要超过线号的10倍，纺车轮则是12倍，即一号线搭配水滴轮最大饵重建议10g以内，纺车轮12g以内。并不是说超过这个饵重就不能用，只是会增加放枪和断线的风险（此处公式仅适用杜尔PE线，其他品牌线不一定适用，仅供参考）。另外竿子过硬的，建议相应的选择稍大线径和拉力值的主线。

最后希望这些能对大家有所帮助。路亚运动重在过程，希望大家合理取舍鱼获，钓大放小，保护路亚资源！祝爆扣！