智能汽车产业是当今时代世界经济的重要产业，近年来，新一轮科技革命和产业革命正向纵深发展，以互联网为代表的新一代信息技术与智能汽车产业的加速融合推动了智能汽车产品形态和分布的深刻变革，汽车已开始向大型移动智能终端的方向演变。汽车、信息、互联网等行业企业、研究院所、高校及各国政府纷纷加大对智能联汽车发展的部署。

时间：2023年07月26-28日

2023第十五届上海国际新能源汽车技术展览会（上海第二届新能源汽车展）

地点：会展中心（上海虹桥）为顺应智能网联汽车行业的高速发展，2023中国(上海）智能汽车技术及装备展览会于上海会展中心举行，本届展会以“绿色出行、智能驾驶”为主题，凝聚中国乃至全球优质买家和供应商，为智能汽车产业搭建一个产业创新、加速和合作的平台，全面推动智能汽车产业高质量可持续发展。

展品：

智能整车展区：

智能汽车装备技术展区：

主要包括总装工程、碳纤维车身及碳纤维部件制造工艺及设备、车身制造工艺及装备、汽车零部件及加工技术设备、智能产线物流、软件及服务等

智能汽车零部件技术展区：

主要包括车载智能硬件、智能网联产品及技术、智能座舱技术、汽车网联技术、汽车测试测量、汽车轻量化技术及材料、汽车热管理技术、锂电池技术、电池交换技术、充电桩/充电站、智能交通、互联网、移动服务等智能汽车核心零部件等。

目前，由于智能汽车在硬件配置层面正在趋同化，各车企主要通过不断强化在软件、算法等领域的研发能力，来打造差异化竞争优势。《中国制造2025》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。

到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。

到2025年，实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。留给传统车企在自动驾驶领域后来追上的时间，还有不到三年