在新能源汽车方面，续航一直都是一个非常关注的点，不过现在有些车子续航都已经突破1000KM，完全可以和油车媲美了，这不全新领克09EM-P综合续航CLTC1430km公里，真的会想宣传的那样吗，一起来看看实车如何。

2023款领克09EM-P与之前的PHEV版本最终分别定名为EM-P远航版与性能版，EM-原先搭载2.0T+8AT的PHEV版本将继续销售，两款车型在前脸格栅有着非常明显的差别。

领克012023款（领克012023款上市时间）

领克09EM-P远航版与老款的PHEV有着本质上的不同，LYNKE-Motive是脱胎于雷神DHT的超级混动系统，并且搭载了快充。

领克09EM-P远航版的电池容量提升到40.1kWh，采用平板电池放置在底盘下方：P1+P2+P4三电机组合，P1负责充电启停、P2驱动前轴、P4驱动后轴（四驱）。

P2电机集成在电驱之内，LYNKE-Motive系统以一个3DHT结构的轻量化高集成度电驱为核心，带来非凡的超级混动体验。

综合功率382kW,综合扭矩844；纯电续航WLTC150km/CLTC180km，综合续航CLTC1430km公里/WLTC1100km,20-80%快充28分钟。

最强的是领克09EM-P远航版的油箱反而增加到了令人震惊的70L，40.1度的电池搭配70L油箱，让其续航最长能够达到惊人的1500km。

作为一款预售价35.8-37.8万的中大型SUV，它整体的行驶品质是能够达到这个价位级别的，其技术亮点则是同级别其他产品难以企及的。

LYNKE-Motive这套超级混动支持充电、纯电、串联、并联、直驱、能量回收6类工作模式，可以实现发动机与电机混动驱动，也可以发动机充电电驱驱动的增程模式。

新车依旧打造了来自沃尔沃的2.0TT5发动机，搭配峰值功率100kW的P2电机，可以爆发出非常强大的加速性能，零百加速时间达到5.9秒。

智能混动系统更多的会让车辆保持在纯电驱动的状态，在中低速时几乎就是一台纯电动车的感觉，在中高速巡航和高速降档加速才会让更适合这种工况的发动机加入。

新车一共拥有7种驾驶模式，纯电节能、纯电舒适、智能电混、运动、雪地、越野、个性。

容量巨大的电池让我们并没有成功的体验到馈电情况，得益于60kW的P1电机，可以安心专职充电，打开电量保持之后，能够快速的通过串联模式充电。

领克09EM-P远航版，拥有超级混动带来的绝佳体验，同时巨大的电池和油箱又赋予其超长的续航，优秀的行驶品质与乘坐体验，这才是六边形战士。

领克09EM-P远航版，新增暮光紫车身配色，如图；新车在设计上基本延续了燃油版车型的设计，相比燃油版本的直瀑式前格栅采用了全新设计的凌光战甲前格栅。

尾部的差别比较小，燃油版的四出排气改成了隐藏式，排气管因为电池进行了改道，不适合采用原先的造型。

搭配新的外观颜色，新增了晨雾灰内饰风格，整个座舱集时尚前卫与科技豪华为一体，能够达到我们认识中豪华品牌的质感与体验。

7座版本后排座椅支持前后大幅度调节，以便为第三排留出足够的腿部空间。

大电池和大油箱对于尾厢的容积都没有造成影响，后排可以全部放倒形成一个全平的空间。

总的来看，不管是外观还是动力，领克09EM-P远航版都是值得认可的，而且这样长的续航，完全不同担心出行问题。

那么，大家会选择新能源车型作为长途出行工具吗？