关于这个大众途锐怎么样新途锐优点缺点（大众途锐太平洋汽车网）很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

1、如果说大众更低调的车是什么，那么一定是辉腾，当年纯手工打造的辉腾与宾利欧陆飞驰共享生产线，妥妥的比奥迪A8格调还要更高，但最终因为品牌定位承担不起高价格，一代经典车型停产落幕。今天说的这台车也是更低调的大众神车之一-途锐，与奥迪Q7同平台设计，之前在我们综合展厅里摆放销售的时候，经常有客户会以为这是大众途观L，确实以车身尺寸来讲，比途观L并大不了多少，不摆在一起看不出来太大的差距，体型也要比大众途昂小一号。

2、奥迪Q7的主要销售车型是0T版本，大众途锐的主要销售车型是0T版本。

3、今天以2022款0T瑞尚版为例来讲解一下。官方指导价618万，优惠幅度较大。可以打开知车皇APP查看当地经销商的报价。

4、外观:圆润优雅，但不够霸气。

5、途锐的整体设计语言延续了流行的风格，横幅的进气格栅辅以更多的镀铬装饰，看起来很精致。另外，在整个车身的造型上，途锐会更加圆润，没有国内大众那么多棱角，看起来更加高贵典雅。

6、车身尺寸方面，途锐的长宽高分别为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm。定位为中型SUV。因为和Q7同平台，途锐的车身高度只有1686mm。

7、虽然下半身流线更好，也会带来更低的风阻系数，但总是缺少一丝霸气。对于尺寸为255/55R19的轮胎，银色车轮保持低调。

8、尾部的形状看起来有点圆，饱满的设计让车身更宽。

9、在中国早期，带字母的大众就是指这些进口的大众车型。图阿雷格这个名字来源于撒哈拉沙漠周围一个叫做图阿雷格的民族。因为恶劣的沙漠地理环境造就了这个民族勇敢顽强的精神，大众设计师也用这种寓意来体现途锐强大的全地形越野能力。

10、内饰:做工精细，用料考究。

11、途锐和Q7都是斯洛伐克工厂生产的，整个内饰的做工和用料都很不错，大量使用木质装饰板和烤漆材料进行装饰。液晶仪表12寸，可以支持自定义设置。

12、中控面板的尺寸达到15英寸，看起来有些夸张。然而，更大的尺寸意味着可以显示更多的内容。嵌入式布局没有悬浮式那么突兀，用起来感觉还不错。

13、同时还支持导航、道路救援、wifi、语音识别控制、车联网、Carlife、Carplay、Mirrorlink等功能，支持在线OTA升级。空房间:后排舒适性颇受好评，后备箱装载能力出色。

14、要说绝对的后排腿部空空间和途观l差别不大，原因就是发动机的垂直布局占据了比较大的空空间，但是后排座椅的宽度和包裹性还是不错的。

15、同时后排靠背角度可以调节，整体舒适性颇受好评。此外，座椅还可以支持前后调节，后备箱装大件的话可以前移16cm。

16、后备箱常规容积夸张到810L，后备箱开口离地高度690mm，取放物品更加方便，开口也达到1230mm，非常实用。

17、支持后排4:2:4比例，空房间放倒后扩展至1800L。提供0TL4/0TV6两种动力总成，与竞品相比没有突出的动力表现。

18、0T版本DNE发动机更大功率180kW/245Ps，更大扭矩370n·m/1600-4300rpm，匹配ZF8AT变速箱。

19、官方宣传显示百公里加速8S，但是要31S才知道车，落后于0T的宝马X0TV6发动机更大功率250kW/340Ps，更大扭矩500n·m/1340-5300rpm。虽然与Q7的动力和扭矩一致，但途锐的更大扭矩范围更广。更大扭矩不仅来得早，而且去得晚。

20、理论上，它比Q7有更好的后射程能力。48V混光系统有福了，还匹配8AT变速箱。全时四驱托尔森差，越野性能好。

21、途锐用的是Torsen中央机械差速器，其实和奥迪Q7一样。奥迪Q7因为某些原因不会推广托森差速器，所以你会看到配置表上显示的是冕形齿轮或者机械式中央滑差限制器。纯机械机构具有功率损耗小、直接传递功率、扭矩承受能力高等优点。

22、最关键的特点是托森的蜗杆具有自锁能力，比竞争对手的多片离合器更稳定。面对恶劣路况时，不会出现离合器过热四驱系统失灵的情况。同时，提升空空气悬架可以使接近角、离去角和最小离地间隙变大，带来良好的越野性能。

23、如果有一套全地形轮胎，写在最后虽然途锐是一个大众品牌，但真正的竞争产品是一些豪华品牌，如奥迪Q7，宝马X5，奔驰GLE等。就其价格而言，完全配得上它的产品力。

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