兰博基尼怎么驾驶(兰博基尼怎么驾驶教程)

大家好，兰博基尼怎么驾驶相信很多的网友都不是很明白，包括兰博基尼怎么驾驶教程也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于兰博基尼怎么驾驶和兰博基尼怎么驾驶教程的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

兰博基尼有几种驾驶模式

兰博基尼Urus共配备6种驾驶模式，分别为：strada(街道模式)、sport(运动模式)、corsa(赛道模式)、Terra(泥地模式)、Neve(冰雪模式)以及预告图中展现的Sabba(沙漠模式)。

兰博基尼(AutomobiliLamborghiniS.p.A.)是一家意大利汽车生产商，全球跑车制造商及欧洲品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant\’AgataBolognese)，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

据说兰博基尼的车子都不好开，想知道到底是怎么个难开法？纯属好奇心

兰博基尼确实难开，不经过专业赛车训练，我觉得开着兰博基尼在路上会很危险，所以每一位兰博基尼车主都会有专门的驾驶培训，这是厂家免费提供的，于你愿不愿去参加那是车主的事情。

首先兰博基尼的悬挂非常的硬，加上低到不能在低的底盘，在城市里开简直就是受罪，又得小心翼翼，稍微不平路面，颠簸的要命，长时间在城市开，有种要吐的感觉，舒适性无从谈起，能够满足的就是虚荣心，因为兰博基尼不论在哪里都是焦点！

要知道兰博基尼在时速100以内的时候，方向盘不能说轻，只能说它太灵活了，基本上新手开，很难走直线，起步时由于兰博基尼是序列式档位，你还必须得大油门轰着走，加上方向盘太过于灵活，油门轰大了，屁股就甩尾，吓得是一身冷汗，轰小了还又不走，在城市里开，那种顿挫感加上坚硬的悬挂，我说简直有种恶心想吐的感觉！

油耗高，说句不好听的话等个红灯十块钱，遇到减速坎，小心不能在小心，龟速爬行，这个时候你还得控制好油门，洗车的时候，洗车店的车间有很多都进不去！

但是兰博基尼就是为赛道而生，机械怪兽，一旦你上了高速，顿挫感变成了刺激的推背感，一脚油门速度就上200了，这个时候，方向盘的回馈力度才真正是一辆兰博基尼该有的风格，当然还是那句话，得经过专业训练培训，否则一般人是很难驾驭的了，一脚大油门下去，甩尾，有的人估计就慌了！

初次开兰博基尼对驾驶员都有哪些技术要求，有哪些注意事项？

“提莫小君”今天跟大家讲一下，开兰博基尼对驾驶员都有哪些技术要求，有哪些注意事项

从小的来说，只要你有C1就可以安心驾驶兰博基尼，而不用担心被警察叔叔抓。但是从大的角度来看，兰博基尼的驾驶可不仅仅是一本C1就能解决的事情，今天小编就给大家说下如果驾驭“性能野兽”—兰博基尼！兰博基尼其实对于没有开过的人来说，大多都是心理在作祟，没开过这么好的车，突然间都不知道怎么打火了，这才是尴尬的心里。其实大家不必特别惊慌，如果你次开跑车，一定要把汽车换到普通模式或者运动模式，这种模式下，车辆自带的各种辅助驾驶系统会正常工作，和开普通的没什么区别，只是视野会低很多；千万不要随便调整到赛道模式或者专业模式，这种模式是专业赛车手使用的，车辆会取消大多数的辅助驾驶功能，车辆会打滑，会漂移等等现象。

一：换挡须知，兰博基尼不同于其他的汽车，它没有档杆，换挡的地方在方向盘的两边，加减档位的设计，于换挡的操作流程则是和手动挡驾驶方式很像，也是踩刹车，然后用拨片换挡，再放下刹车，让兰博基尼“飞驰”！还有就是倒车，如果对兰博基尼不懂的人，可能连倒车都不会！兰博基尼如果你想要倒车的话，是需要按下方向盘旁边或者是中控处的一个R键，即可开始倒车入库，停放到位置后，再同时拨两边的换挡拨片，就是N档位，你就可以下车了！

二：油门谨慎，兰博基尼作为跑车中的“者”，其速度是速度哦跑车无法比拟的，更不用说是汽车了。因此在踩油门的时候一定不要深踩，瞬间的提速让驾驶员很难在紧急状况进行刹车，万一遇到突发事件，一个不小心就是交通事故，严重的还会危机生命，因此如果你驾驶兰博基尼的时候，一定要慢行，让行人仔细欣赏即可，不要一骑绝尘！

三：小心路面兰博基尼为了追求速度的，所以在设计上，底盘都很低，这样虽然极大程度上提高了速度，但是在过一些较为复杂的路面的时候，可要小心谨慎了。相信大家都在网上有看到过，跑车过减速带过不起，一些坑洼不平的路面甚会导致兰博基尼车身受损，因此在开兰博基尼的时候一定要避免这些路况，保护爱车不受损。

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