大家好，黄牛党是怎样抢到火车票的相信很多的网友都不是很明白，包括黄牛怎么抢火车票也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于黄牛党是怎样抢到火车票的和黄牛怎么抢火车票的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

12306黄牛是如何抢到票的？

现在这个 社会 是 科技 化的 社会 了，黄牛抢票已经不是10年前锁个小板凳在西站售票窗口的年代了，现在的 社会 已经进入互联网、移动互联网的时代，再过个3-5年，我们说不定就会进入人工智能AI时代，12306的黄牛如何抢到票，这得从12306是如何售票的角度来了解。

12306售票系统有成千上万台服务器组成，每个人在买票时，买票的请求信息会经过下面这几个阶段（程序员比较懒，不想画图，实际情况比这复杂的多）：浏览器提交-网络传输-路由分发-12306服务队列排队-12306服务出票-返回订单信息给客户。我们知道，在任何阶段慢，我们基本就抢不到票了，春运的票基本是在0-0.5秒就被抢完了。

首先：如何解决浏览器提交慢？

12306的网页提供了5秒会自动向12306服务器提交一次请求，这种方式很难抢到票，即使抢到了，也是瞎猫碰见死耗子。0.5秒内票都售完了，官方提供的5秒刷新的方式基本没戏，我是从来没用过这个功能。黄牛为了解决这个问题，他们使用软件（具体软件名称可以找度娘，很好找，有免费和收费模式）来模拟浏览器的行为，这样就解决了浏览器提交慢的问题。

其次：如何解决网络传输、路由分发等传输环节慢的问题？

我们家用宽带通常下行（）速度较快，但是上行速度较慢，而且小区的一根光纤是一栋楼在使用，如果别人在文件（如电影，尤其是BT，时又在上传，严重影响网络速度）就会影响你提交购票订单的请求速度，所以家用的网络不太稳定。而黄牛使用的基本都是专门的光纤、甚使用的是专线网络，带宽是有足够的保障，而且他们能够检测出到12306服务的近网络路由信息，这样使提交的订单信息能够从短路径提交，快速进入12306服务队列，当然能够更大几率抢到票了。

后：12306防刷票软件策略是什么？

通常是根据购票请求的ip地址请求次数，但是黄牛的固定IP地址是非常多的，他们会采用代理的方式，依次使用不同的ip地址来提交请求，从而很容易绕开12306的防刷票策略。有时候我们在公司突然打不开12306网站，很有可能是公司有其他同事使用了刷票软件，同一个公司的出口IP通常只有2-3个，频繁的刷票导致出口ip被12306禁用掉了，通常会被禁用一段时间就解封。这个策略很多网站都在用，用工具频繁给百度发请求，百度也会禁用你的ip。

从大体上说了黄牛是如何抢到票的，归根到底还是黄牛的硬件资源好、网络好、刷票软件提交请求速度快。所以2019年上线的“候补购票”功能，基本可以控制黄牛利用刷票软件来抢别人退的票了，因为这些票在12306内部消费，不给刷票软件机会了。

希望大家都能抢到回家的票^__^

主要两点

1、独立千M光纤

2、用全自动软件，自动识别验证码

随着 2018 年即将过去，这不仅意味着 2019 年即将到来，同时也意味着一年一度的春运抢票大战即将上演。

十几年前，想要买一张过年回家的票是多么的困难，在那个年代，既没有高铁，购票方式还非常单一，许多人为了买一张火车票只能选择凌晨披星戴月的在火车站售票窗口排队，为的就是等待火车票发售瞬间以快速度锁定一个回家的名额。

比较冷门的路线竞争压力没有那么大，一般也能顺利买到票，但是在热门路线上，那就不是一个公平的拼效率的赛场，因为你会发现，在队伍前面的往往都是那些成群结队的黄牛，他们很快就会将票一扫而空，因为没有实名认证，转手就能开始坐地起价的进行叫卖。

▲图自视觉中国

▲12306

这种改变甚对黄牛这原来立足地下的产业发起了冲击，形成了一个有层级的金字塔结构。

控制产业上游的是那些巨型黄牛，这类黄牛有着名正言顺的身份—各类大型的抢票软件，一般由各类大型互联网公司开发，通过技术手段去优化人工抢票的流程：由于旅客在12306 买票时，每一次操作都是在请求一个接口。查询、下单、支付构成一次完整的购票操作。而目前市面上的第三方抢票就是用服务器定时对这些接口发送申请，以达到刷票抢票的目的。

这一类黄牛其实在大众心目中已经不能算是黄牛了，因为基本上大家都会去用，不说是否真的能提升抢票几率，但就不需要你去挨个点击 12306 那反人类的验证码这一点就已经足够了。

而另外一些则是我们口中的黄牛，基于 12306 抢票成功率的高低取决于投入多大的服务器资源这个前提，这些票贩子拥有着高度定制版本的抢票软件和秀的网络条件以及各种各样的身份证，不仅可以同时登陆多个账号，而且访问速度也是快的，所以在抢票方面拥有得天独厚的优势。

这些黄牛抢票的操作逻辑是这样的，一方面有预订的顾客他们会提前安排好，直接用他们进的这套抢票系统去抢票，另外那些多余的票，则用技术手段让它们处于一个锁定的状态，一直牢牢攥在手里面。

这里利用的就是火车票购票—付款—退票机制的漏洞，先把火车票进行占座锁定，然后车票会有45分钟的支付时间。黄牛等到车票超时未支付后让其重新回到余票中，然后再利用自身的优先资源抢过来就好了。换句话讲车票其实一直是处于一种流动的状态。直到有人前来购票，黄牛再加入乘客的真实信息，这样车票就抢到手里了。

虽然技术手段，但是终究还是违法的，所以这一类黄牛其实数量不是特别多，但是的确对这个大的生态平衡产生了巨大的冲击。

这个「候补购票」是指当旅客遇到车票售完的情况，在 12306 登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306 系统将自动为其购票，其购票速度和成功率都要强于于抢票软件。从技术角度而言，这种方法正是应对黄牛锁票的解决手段，这些退票和余票的优先级发生改变之后，再的网络资源也没有办法去做到优先拿票了。

当然，道高一尺魔高一丈，黄牛作为一个打不死的小强，势必也会发挥其「聪明才智」去研究其中的技术漏洞，反正这场战争未来可能会进一步进化，后面可能就是 AI 、人脸识别这些新技术发挥重要作用的时候了。

很多景区网上买票，不用取票，进门直接刷身份证，只限本人使用，不存在真票假票，这个方法是不是可以杜绝一些乱抢票现象呢。

直接使用身份证，不用车票，每张身份证只能买一张票，本人凭身份证上车，这样还能倒票吗？不允许更名倒卖，只受理退票业务，你即使买了车票卖给我，我也不可能拿着你的身份证登车。

买火车票怎样方更清请回

人家用的独立光钎，高速的那种，其次是他们会拿亲戚朋友身分证弄很多短程票，然后谁找他买票他把票退了，换上别人的号码买回来，这样就实现赚黄牛钱了，收100块良心价，200块都正常。

揭秘黄牛抢票的那些套路

作为世界的年度迁移运动，春运总是年终少不了的热点话题。能否成为这场大迁移运动的小主角之一，就要看自己或亲朋好友是否能掌握“抢票”这种生存技能了。

距离农历新年只有不到一个月的时间了，一年一度的抢票大战又如期拉开了帷幕。新的一年，客流量依然很大，车票依然难抢。不少童鞋们呼朋唤友，卡着点，守在电脑前，后依然没有抢到票，无奈之下，只好去求助黄牛。

在 车票未实名之前，黄牛会囤积大量的车票，然后高价卖给没有买到票的人，从中赚取差价， 这种方式被铁路部门和春运迁移一族深恶痛绝。

然而， 实名制的到来成为了不少以做倒票业务为生的黄牛们的恶梦 。文艺君记得车票实行实名制时， 媒体大唱赞歌 ，称解决了黄牛跟乘客抢票的问题。 但看看道高一尺魔高一丈的现实，时今日，黄牛们依然猖獗地挣着倒票的钱。

车票实名制的今天，同样用我的身份证、留我的，为什么黄牛能抢到票，我却不能呢？

首先呢， 专职替人抢票的黄牛通常是团队作战，他们的组织性较强，抢票活动分工明确，比如一部分人负责搜集购票信息，一部分人负责刷票，一部分人负责管理数据及账务等。

其次，黄牛团队为了保证抢票的成功率，一般都会 投入较大的服务器资源。他们会花高价租赁国内知名电商服务器，利用高配置的电脑，安装百兆宽带，通过较快的网速抢票。这样的神速服务器，类似一个远程客户端，登录之后，就可打开一个界面，这个界面是服务商提供的一种远程端，在这个类似云端的服务器界面操作，提高了抢票速度。

同时，黄牛党手握的自动抢票神器，有一个很强大的 “自动感应系统”，就像自动感应红包而在微信群中秒抢红包一样，一旦有余票，灵敏的感应嗅觉会立刻感知到，然后立刻秒杀到这张车票。 除了运气爆棚，刷票时刚好秒到，否则，我们普通购票者是无法与这样的黑科技一争高下的。

在完成了秒票的过程后，有的黄牛党则会在30分钟的等待支付车票信息过程中，寻找买家，提过超过30分钟没人购买，票又重新回到系统票池中。而有的黄牛党会直接付款购票，然后囤积在手中，寻找买家，如果有剩余的票没有合适的买家，也 会利用15天可以退票的规则退掉。

另外，我们在抢票时， 耗时的环节往往是输入验证码这一环节， 然而黄牛党们通过抢票的操作端，往往都有较为 成熟的识别技术，通常能自动勾选12306网站中的验证码选项，这一过程往往是秒选的 ，相比人手手动勾选而言，节约了时间成本，因而也提升了抢票效率。

有的小伙伴可能非常疑惑， 实名制的天下，黄牛党们如何能让车票与和客户的身份信息对号入座呢？ 这就是我们深恶痛绝的 信息泄露问题了 ，信息泄露问题发生在我们放松警惕的任何环节，比如快递单、比如街头调查表、比如买房买车等等。 黄牛们会提前购买大量的身份信息，用这些身份信息提前购票，当新的订单来了之后，黄牛们利用高速系统的强大优势，秒退秒抢，让车票信息与客户的身份信息相一致。

当然，并非所有的黄牛都能成功帮客户买到票， 网络上也出现了不少“骗子”。 如果没有收到铁路系统的短信通知，或者没有在网络系统上查证，而是 仅仅收到一张黄牛发来的车票的照片，那极有可能是“合成”的假车票， 因此文艺君提醒乘客，一定要保持清醒，不要轻易上当。

乘客为什么找黄牛抢票， 根本的原因还是由于车票是稀缺资源，如果铁路部门可以根据运营计划，适当地增加车次，或者补助其他途径的交通形式，同时为了避免12306海量用户同时涌入造成网站瘫痪现象，是否可以考虑分门户、分区域、分时段开放购票通道，这样是否能节约资源，提高用户的体验感，也尽量减少乘客冒着泄露自己身份信息的风险，无奈投入黄牛怀抱的机率呢？

\”黄牛党\”是怎样炼成的??

黄牛党自述：火车票哪去了以及如何买到火车票 [转自网易] 首先票肯定不在售票窗口,当然也不在每个代理点. 票都在我们这些人手里面,于怎么拿到的,大家有兴趣听不? 还有就是春节票价涨还是不涨对广大需要买票回家的人来说没什么实际实际的意义,因为买不上票,何来高低.说来车票不涨价的受益者是谁?是贩票卖票的,因为成本低了,而利润不会减少,风险也相应的下降了. 首先来说火车票按照的要求只有2个地方可以买到.就是火车站的售票窗口,第二就是取得火车票代售资格的正规代理点.火车站窗口售票是不能加价的,只能按照票面金额收取,代售点每张只能收取5元的手续费,多收则违法,轻者取消代理资格,重的要糟行政处罚. 然后我们来说说关于代售点的经营,其实代售点的成本不高,如果正常渠道申请,2W块钱就能够申请下来,每月费用不足2000元.所以5元的代售费用是完全能够保证其经营的.但是由于铁路是垄断行业要申请代售点,是一个非常复杂的过程,其中环节黑幕吓得惊人,用我们的话来说50W能够申请下来还是你找到了正确的路子.很多时候就是你拿钱都不能够申请到的. 既然各个代售点,都是花了大价钱换来的代售资格.那么收回成本和创造大的利润就是他们的现实的想法.在平时火车票不饱和的情况下这样的想法是很难实现的,但春节就不同了,典型的一个卖方市场,我有着时下紧俏的商品,所以大多的代售点就打起了春节这一黄金时间的主意.但是,因为有不能加价的,所以就只能想其他办法了.比如找个熟悉而可靠的人(级的黄牛,当然还有比这个更大的黄牛,不幸的是我还不曾认识!那就是直接在火车站拿票的.)找到人后,就把票大量的打给他,期间每张票加价10到20不等.还有值得注意的是即使代售点打票也不能随心所欲的打,一手多能打九张(不能打多了,因为一次打上10张票,就要向铁路局申报.)也就是说一趟车即使手脚在快也多能够打两手,18张票.但是全部代售点都这样做的话,一趟车也就是说1分钟之内票就会被打光.这就是为什么春节大多数代售点没票卖的原因. 现在说说大家关心的打票时间问题.大家有个误解,打票是预售10天的,所以早上8点去火车站排票.这里有个时间差,火车站是早上8点开始上班打票,但是放票确是晚上12点已经开始放了,我上面说过了1分钟内所有的票都被代售点打光了,火车站排位的同志都没票买,其中原由大家应该知道了吧!火车站没说谎，确实没票可卖了. 当一个大的黄牛手中囤积了大量票的时候,我们这些属于中间层的中黄牛,就会想苍蝇看见狗屎一样贴上他们.人趋利嘛,大家应该可以理解.我们这些人又加了20-30/张在大黄牛那里拿到票,再加30-50不等到车站,路边,旅店兜售的小黄牛.后才到大家真正需要票的人手上,那个时候可能就会高出票面100或者更多,一句话中间经手的人越多,你买到的票就越贵. 这就是我经历的倒票的一个基本流程.对于火车站那块的倒法还在钻研中. 于怎么才能买上票,用个专业的说法,如果你想在自己需要的时间买到自己需要的票.简单直接的办法,找黄牛买高价.(没办法啊,吃这碗饭的,不能坏了规矩希望大家理解!) 但是如果你耗得起时间的话,可以告诉你们一个很笨但是很可行的办法.(去火车站排队,是不可行的!) 白天的时候找上一个可以现场出票的正规的代售点,当然你那时侯去问肯定是没有票的,记好在什么地方,联系,营业执照等数据.千万小心,春节的时候各个代售点都会异常谨慎的,所以记的时候小心点。 然后你就该干什么干什么去.等,等到晚上11点30左右你就回到那里,你会发现虽然大门紧闭但是灯火闪亮.你就上去敲门,这敲门是有窍门的.不能太急促,会吓坏人家的.然后就会看见灯火熄灭鸭雀无声,不要走继续轻轻的敲,实在不行就打告诉里面的人你没恶意.只是想要某某天某次车的车票.一般里面的人会搭理你的,你也会得到你想要的票.因为你呆在外面,他们心理有压力,怕啊!你不走他们就不敢大张其鼓的打票,就没钱赚,对于你那张票,他们就是顺便而已.所以一般可以.听好了,我说的是一般,不是一定.(昨年,我们就欲上了这样一个神人,在我们门口站了2小时害得我们不敢出门,后磨不过那老兄,原价卖给他三张,痛心啊!) 也许有人会说，你们这帮黄牛党桑尽天良，就不怕遭报应嘛？再说，还有英明神武的警察叔叔等着你们呢？说实话，这个还真有考虑过，但我们也是迫于生活压力，有正当的赚钱途径谁会沾这个啊？于警察叔叔，呵呵，票贩年年抓,黄牛还是年年有,你还会发现今年贩的和去年抓的就是一个人.我不是挑衅,我只是讲道理,你知道被抓的黄牛一般怎么处罚吗?别说判刑,就是连拘留的都是.而且被抓的也就是在车站,旅店等等卖的虾兵蟹将,真真大的黄牛你抓到过,你看都没看见过.我也一样没见过.呵呵,见了我一定会去拉点关系.被抓的票贩一般是罚款了事,罚款的票面金额的3-5倍.不会有那么傻的票贩背一口袋票在沿街叫卖吧?所以被抓收到的票也就是几张而已,票面金额多2000,那罚款多少多10000吧!墙外损失墙内补,你认为他们不会找损失弥补吗? 我上面说了,票之所以贵,是大多代售点春节的时候不想放过到手的利益.为什么?因为他们付出了比常规的要高得多的才得到卖票的资格!既然有了那么高的投入,人家期待高产出,是不是也能够理解? 如果,我只是说如果,能够放开火车票的销售代理,不要申请一个要50W或者更高的天价,你说会不会有那么多人去挺而走险赚那些昧心钱？ 源头堵住了,那些大大小小的黄牛黑牛是不是就没有了生存的空间？ 还有就是,铁路部门的同志们,特别是铁路公安的人,不要每到过年的时候才想起打击,更不要以罚款为目的来打击.以罚代法根本解决不了实际问题.羊毛出在羊身上,这是一个颠簸不破的道理！ 有朋友又说了，既然代售点把票差价卖给黄牛，火车站能不能让代售点与火车站同步开始打票，即都到早上8点，而不是半夜12点放票的时候。这在一定的程度上是可行的，但就算同步所起作用也是微乎其微的.为什么呢？比如说一个城市有100个代售点,以每分钟9张的速度打票,一趟车多少张票,多少时间打完大家会算吧!火车站一分钟能打多少票?10张,厉害吧!能干过100个9张,后的结果还是买不上票!顶多排前10的能买上. 还有朋友说，既然代售点和票贩子沆瀣一气，我干脆提前去找订票点的人说要加钱订票，然后付一部分订金，有可能订票点的人也愿意帮我订？只要利润等于或者多于他给票贩子就可以了？反正死也不能让你这天杀的黄牛党赚黑钱。 呵呵，有这想法确实不错，但作为一个的票贩子，我还是要很遗憾的告诉你，这个办法行不通。你打给代售点，人家肯定不会相信你，怕你是探子，这年头记者什么的简直就是无孔不入了，一句话他就回你了，没票!即使你加钱他也不会卖你,他也怕啊!晚上去堵他们是个办法,因为我遇上过这样的高人.知道为什么吗?因为即使代售点被发现囤积了大量票也是要被逮的,必须见人出票,如果没有买票的人他就打票出来也是不行的!你晚上去刚好遇上他有大量的票，没办法，他只好原价给你咯(糟了,说漏嘴了)! 再针对订票的细节特别补充一些： 一般来讲，订票理论上是可行了，因为你只要你打通了，而且有票的话，基本上是可以拿到订单。可是这也只是理想状况而矣，实际上也是无法正常操作的。想知道原因吗？且听我细细道来（不过还是一发从简，能够表明意思就可）。 虽然订票号码只有一两个，可是分机却有数百条，关于这一点如有不明白的，就打华为的咨询下，他们就是做程控机起家的。也许你会疑惑：这与票贩有何关系? 一线的大黄牛，就直接从订票处花高价钱（大约也会在50W左右吧）买下一条或多条分机线路。然后搁起。。。资源有了，剩下的就是出票的过程了。这样的出票速度会代售点更快，只需要录入身份证号码再出一个订单号即可，而且一个订单号可以出3张票，这个速度够惊人的（再加上本来分机线路就不够，所以等你想打订票时，基本上就是打不通，偶尔运气好，虽通了，可也就没票了），剩下的任务就交给了代售点，由他们将票打出，然后再将票分发出去。 所述情况基本属实，补充一下，几年前火车站计划室应当是的票源，因为他们掌握着哪个车放多少票的特权，计划室直接将票拔给旅行社、与他们熟悉的一级黄牛等，有报道重庆火车站站长还是书记因为违规给旅行社80万张车票，被抓了（几年前的事情了） 我也曾经因贩票补抓，当然现在早已改正归邪了，老板给了2000元当天就放出来了。 我相信广深铁路部门还是花了不少力气去防止倒票，但利字当头的情况下相信还是有人挺而走险。虽然今天看到广铁员工签不倒票保证，我只能说是形式而已。就像跟妓女签不卖身协议一样，能做到吗？

好了，关于黄牛党是怎样抢到火车票的和黄牛怎么抢火车票的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！