三脚架怎么用(手机三脚架怎么用)

大家好，三脚架怎么用相信很多的网友都不是很明白，包括手机三脚架怎么用也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于三脚架怎么用和手机三脚架怎么用的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

三脚架使用技巧

大家有认真使用三脚架吗？你知道应该怎样用吗？下面是我为大家整理的实用的三脚架使用技巧，欢迎参考~

实用的三脚架使用技巧

1) 先构图

先视察环境、认真的`构图，然后才去考虑脚架，而不要急急先落脚架放相机。

2) 把其中一只脚指向拍摄主体

一只脚指向拍摄主体，即是有两只脚分开向着你，并留下空间在相机前调整，不会容易绊倒脚架，而且相机稍向下拍摄时，亦不会轻易前倾翻倒。

　　3) 保持中轴垂直，与地面成直角

尽量保持相机的重量，能够平均分配于三只脚，并保持中轴垂直，与地面成直角。不少脚架上都设有水平尺作辅助，就算没有，你也可以在店铺买到。

4) 避免伸长中轴

集中重量到中轴，通常不及把重量分到三只脚，所以尽可能把它作为后的手段。

5) 使用 L 架

上图很清楚展示了使用 L 架与一般快拆的分别，在拍摄直度照片时，除了可以把重量集中在中轴外，相机的高度亦提高了。

6) 使用脚架环

在使用长镜头时，镜头的重量加上长度，会导致头重脚 (机身) 轻的情况，使用镜头脚架环，可以平衡好相机和镜头。

7) 在中轴底部挂着相机袋之类，来增加重量与稳定性

这个在大风的情况下更有意思，增加底部重量，让重心向下移，有助整体稳定性。一些脚架中轴底本身就设有挂勾，这就是用途了。当然要留心，如果大风吹到相机袋会撞到脚架，那就反而不合适啊。

汽车三脚架怎么使用

把反光板支成三角形，把对好的一个角扣好，把支撑铁棍打开到角度，把打开的三角架放到车后。

具体使用方法是：

1、应急三脚架一般放置于汽车后备箱的隔板下，和备胎在一起。

2、汽车三角警示牌有两条边是可以活动的，使用的时候把可以活动的两条边拉出来。

3、这两条边端头各有一个钮扣，把钮扣按装在一起，再把有铁架子的一边上的活动铁架子拉开。

4、这样三角警示牌就可以在地上立起来了。

5、使用完后安先拆后装的顺序再叠好就可以了。

汽车三脚架的用途是提示前方有故障。

如何正确使用三脚架？

三脚架用着好像特别简单，几乎没什么技术含量，往那一立放平不就行了嘛！谁不会用啊！

“南极的企鹅都会用，难道我还不会？！”

如果你真那么想，那你就把三脚架想得太简单了！你知道如何发挥出三脚架性能吗？你知道使用三脚架的忌讳是啥么？

今天要讲述的，就是三脚架正确的使用技巧和一些注意事项，让您真正彻底地会用三脚架。

1.两腿打开对着你

“卧槽，我是不是进错号了！为什么会有这么黄暴的标题！”其实，本章节的内容无比地正经、朴实而实用：脚架三只脚摆放位置的讲究。

如果你感觉“这三只脚怎么摆都好啊，只要站得稳不就行了吗”，那我敢肯定，你并没有经常性地使用脚架。

稍有经验的脚架党人都知道，脚架三只脚的摆放位置是，一只脚指向镜头方向，另两只脚打开对着你，就像这样：

这个位置有什么好处呢？主要有两个。

一是方便调整。水平调整拍摄方向时，你的身体也要随之移动，脚架两脚间的空隙给你足够的闪转腾挪空间，不于不小心踢到脚架；

二是在俯拍时，镜头下垂，重心前倾，如果前方有只脚顶着，重心会落在脚上，稳定性较高；否则，你一松手，脚架可能就要翻了。

2.伸脖子不如伸腿

增加云台高度有两种方案：一是拉长三只脚，让脚架“伸腿”，二是直接升起中轴，让脚架“伸脖子”。

方案一看起来比较麻烦，你得进行三次操作，把每只脚都抽出来，还得反复调整长度以确保云台保持水平；而方案二一步到位，多么简单。

怎么看都是方案二好，然而方案二存在一个问题：升起中轴会导致重心上移，重心上移就会导致稳定性大幅下降，上移幅度越大稳定性下降程度越高。

有的东西，并不是越长就越好用的…

升中轴导致的稳定性下降，在拍普通题材时影响不大；但如果你用拍的是长曝光，对稳定性要求较高，升中轴可能会毁掉你的作品。

“老湿说得真有道理，那么以后如果我要增加云台高度，就把脚架的三只脚尽量伸长就是啦。”

等等。虽然伸腿比伸脖子要好些，但腿伸得太长，照样可能出问题……

3.尽量别用腿末端

三脚架的“腿”伸得太长，同样会出问题。为什么呢？看看三脚架腿部的结构，你就明白了。

三脚架腿部的结构很像俄罗斯套娃，由几根粗细不同的空心钢管，一根套一根组成。需要伸腿的时候，就把大钢管“肚子”里的小钢管抽出来。

大概，就是这个样子：

像不像俄罗斯套娃？

可以看到，腿部的末端是非常纤细的小钢管；而近期三脚架喜欢以“轻巧便携”为卖点，减少材质重量，这根小钢管的承载力可想而知。

当拍摄机位较低时，有人会顺手把末端的这节小脚架抽出来就完事儿，这样做是很不对滴！

就算只需要略微“伸腿”，也应该使用靠里、粗的那节，而尽量避免用上这节末端的纤细小钢管。

之前说“腿伸太长也会出问题”，就是这个道理：腿伸太长，你就不得不用上这节纤细娇弱的末端细小钢管，对稳定性是个大威胁。

4.大炮要上脚架环

又长又粗又重的“大炮”，总是会带来比其他镜头多得多的麻烦，对脚架的稳定性和云台的固着力有更高要求。

除了挑选更稳固，云台固着力更强（也更笨重）的脚架来配合大炮之外，你还可以试着用一下脚架环。

所谓脚架环，就是这么个东西：

看着好像很 Low 很不高科技，但对长焦头和三脚架来说，它是个非常好的伙伴。

为啥这么说呢？因为它能够有效缓解长焦头“头重脚轻”的问题。

什么是头重脚轻的问题？看看下图就知道了。

如上图所示，和大炮相比，机身只有小小的一点点，而一般情况下，三脚架是通过云台与相机机身连接的。

也就是说，整个镜头的重量是悬空的，极度不平衡，整个相机-镜头体系有着非常大的前倾趋势，对脚架的性能提出了严峻挑战。

而脚架环是圈在镜头上，再跟云台固定对接：

这样有效缓解了镜头-相机体系产生的前倾趋势，大大降低了三脚架的承重压力，提高了稳定性。

需要注意的是，脚架环一般是搭配镜头型号销售的。

不同的镜头设计的脚架环接入位置和相应的镜头直径不一样，购买前要问清楚你的镜头是否能用。

5.压舱重物有讲究

在使用三脚架时，不少人喜欢在底部挂钩挂上个重物“压舱”，增加下方重量，使整体重心下移，增加脚架的稳定性。

不少三脚架底部中轴本身就设计有挂钩，便于拍摄者放上重物“压舱”，使整体重心下移，增加稳定性。

于是，有不少摄影师喜欢这么干：把随身的背包挂在挂钩上“压舱”，既增加了三脚架稳定性，又有地方放背包，不用背着费力也不怕放一边被人偷。

然而，这样并没有什么好处。当刮起大风时，迎风面积大的背包会被吹得摇来晃去，带着脚架一起晃动，反而起到了反作用。

真的要用背包“压舱”，可以把背包放在地上，系一条绳子，绳子的另一端连着中轴。这样既可以利用背包的重量，又可以防止背包在风中晃动。

当然，你也可以不用背包，直接使用体积小，不会在风中晃动的“专业压舱重物”：

如果嫌带着这么一大坨玩意儿费事，你也可以考虑带个大空瓶子，到要用的时候再装上水，用完再把水倒掉，省得把重物来回背两趟。

当然，如果你真的很喜欢在风中玩长曝，还不如买个重量大稳定性高的厚重型三脚架呢……反正也贵不了太多…吧。

6.携带姿势要注意

拍完一处景“转移阵地”的时候，你会用什么样的姿势，带着三脚架一起走呢？

有人喜欢连相机带脚架一起扛着走，这样的好处是很帅气，让人想起老版《笑傲江湖》里的浪子令狐冲；

坏处是，随着你走路时的晃动，相机有可能脱离云台的束缚，一往无前地投向大地母亲的怀抱…….

很酷，对相机却很危险

无论你把云台锁得多紧，相机脱离云台摔下来的可能性都始终存在。不要为了耍个帅，让你心爱的相机冒摔坏的风险。

有人则喜欢用手抓着云台拎着走，就像这样：

这个动作嘛，人是挺省力的，但对脚架来说却是一种伤害。如果脚架是一只兔子，你的这个动作，就等于拎着它的耳朵……

拎着云台，会导致云台的“关节”磨损加剧，降低脚架的使用寿命。

还有的人喜欢拎着脚架的一只脚，甚是拎着云台把手。这样等于把脚架和机子的所有重量压到一根管上，可能导致管子折断、变形。

说了那么多错误的携带姿势，那么，正确的携带姿势是什么呢？

答案是，取下相机，把三只脚并在一起，再把三只脚一起拎起来，这样重量就会平摊在三只脚上，一般不会有什么问题。

如果要远途携带，干脆把它装进脚架包里吧！

怎么用三脚架

怎么用三脚架：

1.身体的任何部分不要接触三脚架和照相机，这是三脚架的基本使用方式。稳定好三脚架，调整好照相机，紧固好各个部件后，可以用快门线启动快门，若没有快门线也尽量缩短按快门时触碰相机的时间。

2.遇到风力较大，或三脚架的分量稍轻的情况下，可用左手握住三脚架的云台下部稍用力下压，增加拍摄稳定性，但此时不宜使用1/4秒以下的快门开启时间。

3.在拍摄移动着的目标时，为了兼顾稳定性和灵活性，可以松开三脚架的云台紧固把手，用双手扶持照相机进行拍摄，不使用快门线也可以取得良好效果。

4.袖珍三脚架的携带性非常好，虽然单纯用于支撑照相机的性能不如大型三脚架，但是将其用于支撑在身体上、墙壁上等相对较稳定的物体上，抵消可能出现的晃动。

5.由于大部分数码照相机都有可旋转取景的夜景屏，可以从不同角度进行取景拍摄，但将三脚架的管腿拉出以后，结合照相机的自拍功能或者遥控启动快门功能，就可以从许多以往难以想象的角度进行拍摄。

汽车三脚架怎么用

汽车三脚架的用法，在常规道路上，发生故障或者发生交通事故时，应将三角警示牌设置在车后50米100米处；而在高速公路上，则要在车后150米外的地方设置警示，若遇到雨雾天气，还得将距离提升200米。

目前市面上的新车都是随车附带三角警示牌的，一般放置于汽车后备箱的隔板下，和备胎在一起。汽车三角警示牌有两条边是可以活动的，使用的时候把可以活动的两条边拉出来。这两条边端头各有一个钮扣，把钮扣按装在一起，再把有铁架子的一边上的活动铁架子拉开。这样三角警示牌就可以在地上立起来了。使用完后安先拆后装的顺序再叠好就可以了。各种三家架都还不同，有的三脚架是一个活扣，就是一个角落上面，用力扳一下就可以了。有的时候会分不清在哪个角落上面，只能用一个比较笨的方法，每个角都去试一下，保证管用，或者找找有没有按钮，往上用力推一下就可以了。

使用汽车三角警示牌的注意事项：

1.三角警示牌不应放在车辆的侧后方。

2.当发生了事故时，不可用其他物品代替三角警示牌。

3.不可用手举着三角警示牌。

4.即使放置了三角警示牌，也必须打开车辆双闪灯。

5.当在高速公路出现了事故，即使在150米外的地方放置了安全警示牌，车辆人员也必须远离车辆高速公路护栏外，以防发生意外。

6.在使用完毕之后，应及时将安全警示牌收回并放置原位，以便下次使用时能够快速找到。（图/文/摄：陈妙玲） @2019